Polscy kurierzy w Niemczech dostali pieniądze. Już nie koczują w lesie. Interwencja GLS

“Od momentu pozyskania informacji o sytuacji polskich kierowców zatrudnionych przez firmę transportową w Niemczech, GLS prowadzi intensywne czynności zmierzające do wyjaśnienia wszelkich okoliczności sprawy. Przede wszystkim podjęliśmy natychmiastowe działania  – zapewniliśmy kierowcom hotel i zadbaliśmy o uregulowanie należnych zaległości spowodowanych przez firmę transportową. Zaznaczmy, że GLS zobowiązuje kontraktowo swoich partnerów do zapewniania warunków zatrudnienia zgodnych z przepisami prawa danego kraju, w tym przypadku z obowiązującymi w Niemczech ustawami dotyczącymi wynagrodzenia minimalnego, godzin pracy i dostarczania przesyłek. Podkreślamy także, że GLS prowadzi politykę zerowej tolerancji wobec firm transportowych, które nie przestrzegają przepisów prawnych dotyczących zatrudnienia.”

Poinformowała także, że niezależnie od dalszych ustaleń, GLS zakończy współpracę z niemieckim przewoźnikiem. Do czasu pełnych wyjaśnień firma pozostanie także w kontakcie z kierowcami.

– Możemy nareszcie wrócić do domów – mówi nam Wojciech Szumlak, jeden z kierowców pochodzący z Nakła nad Notecią.

Pracowali po 20 godzin na dobę

O sprawie pisaliśmy w środę (26 maja). Trzynastu kierowców z Polski pojechało do pracy w Niemczech w kwietniu. Rozwozili paczki po 20 godzin na dobę. Termin pierwszej wypłaty przypadał 16 maja. Na koncie nie było pieniędzy.

– Pracodawca próbuje nas zwodzić. Mówi, że następnego dnia wpłyną pensje, bo jest jakiś problem z bankiem. Poczekaliśmy tydzień i już wiedzieliśmy, że coś jest nie w porządku. Wtedy wszyscy razem złożyliśmy wypowiedzenie z dwutygodniowym okresem, zgodnie z umową. Następnego dnia nasz pracodawca, który jest podwykonawcą w Niemczech dla GLS, przyjechał i kazał nam oddać kluczyki do wszystkich samochodów. Powiedział też, że daje nam jeszcze jeden dzień na opuszczenie mieszkania – opowiadali pokrzywdzeni Polacy. – Nie zgodziliśmy się oddać kluczyków i aut, bo wiedzieliśmy, że nie mielibyśmy żadnej karty przetargowej do odzyskania pieniędzy. Potem koczowali w lesie, spali w samochodach.