Indonezyjska stocznia PT PAL w Surabai poinformowała o położeniu stępki pod drugą i ostatnią fregatę rakietową typu Merah Putih dla tamtejszej marynarki wojennej. Jednostki powstają na bazie brytyjskiego projektu Arrowhead 140. Stępkę położono pięć miesięcy przed zakładanych harmonogramem – uroczystość miała się odbyć dopiero w marcu przyszłego roku. Symboliczne palenie blach wykonano na początku czerwca. W sierpniu ubiegłego roku położono stępkę pod pierwszą fregatę.
W uroczystości, która odbyła się 15 listopada, brali udział przedstawiciele stoczni, resortu obrony i marynarki wojennej. Wszyscy podkreślali, że okręt zaprojektowano w taki sposób, aby był w stanie skutecznie zwalczać cele powietrzne, nawodne podwodne a także prowadzić walkę radioelektroniczną.
Szef agencji uzbrojenia, generał porucznik Yusuf Jauhari, powiedział, iż nowe fregaty pozwolą flocie lepiej dbać o bezpieczeństwo Indonezji na morzu. Przemysł zaś zdobędzie nowe kompetencje, co w przyszłości pozwolić ma samodzielnie budować podobne okręty w krajowych stoczniach.
PT PAL Indonesia Gelar Seremoni Keel Laying Kapal Frigate Merah Putih Ke-2
PT PAL Indonesia kembali mencatatkan tonggak sejarah dalam dunia industri pertahanan maritim nasional, kali ini dengan pelaksanaan acara keel laying kapal frigate Merah Putih ke-2. pic.twitter.com/h2vdMvIWLw
— PT PAL Indonesia (Persero) (@PTPAL_INDONESIA) November 15, 2024
W 2021 roku koncern stoczniowy PT PAL zawarł z brytyjskim Babcockiem umowę, której przedmiotem było udzielenie licencji na budowę dwóch okrętów opartych na koncepcji AH140. Nowe fregaty mają być największymi i najnowocześniejszymi okrętami zbudowanymi w Indonezji. Kraj ten stał się pierwszym klientem eksportowym, który zdecydował się wdrożyć projekt Arrowhead w swojej flocie.
Obie jednostki mają trafić do służby odpowiednio w ciągu pięćdziesięciu siedmiu i sześćdziesięciu dziewięciu miesięcy od zawarcia umowy. Porozumienie zezwala Dżakarcie na modyfikację projektu pod wymagania indonezyjskiej floty, przez co okręty określono jako typ Merah Putih, czyli „czerwono-biały” (w nawiązaniu do flagi Indonezji).
Fregaty typu Merah Putih mają mieć długość 140 metrów przy wyporności niecałych 6 tysięcy ton. Pod względem napędu okręty nie będą obiegać od innych jednostek projektu Arrowhead 140. Siłownia powstanie w układzie CODAD (Combined Diesel and Diesel). Prędkość maksymalna ma wynosić 28 węzłów, a zasięg – około 9 tysięcy mil morskich przy prędkości 18 węzłów.
Odkąd rozpoczęliśmy finansowanie Konfliktów przez Patronite i Buycoffee, serwis pozostał dzięki Waszej hojności wolny od reklam Google. Aby utrzymać ten stan rzeczy, potrzebujemy 1700 złotych miesięcznie. Rozumiemy, że nie każdy może sobie pozwolić na to, by nas sponsorować, ale jeśli wspomożecie nas finansowo, obiecujemy, że Wasze pieniądze się nie zmarnują.
Konfliktom nie grozi zamknięcie, jeśli jednak nie dopniemy budżetu tą drogą, będziemy musieli w przyszłym miesiącu na pewien czas przywrócić reklamy Google.
Możecie nas wspierać przez Patronite.pl i przez Buycoffee.to.
GRUDZIEŃ BEZ REKLAM GOOGLE 94%
Nie ujawniono jednak pełnego pakietu uzbrojenia. Przekazano jedynie, że fregaty będą dysponować wyrzutniami pionowymi dla pocisków przeciwlotniczych i przeciwokrętowych. W części dziobowej zostaną zainstalowane dwie armaty kalibru 76 milimetrów jedna nad drugą, co jest niecodzienną konfiguracją. Część systemów elektronicznych, w tym system zarządzania walką i stacje radiolokacyjne, ma zostać dostarczona przez turecki przemysł.
Ostateczna konfiguracja może jednak zależeć od zasobów pieniężnych Dżakarty i ewentualnej zmiany wymagań. Grafiki koncepcyjne towarzyszące uroczystości położenia stępki pod drugi okręt zdradzają kilka dodatkowych szczegółów co do konfiguracji. Przeprojektowano top masztu radarowego, gdzie znajdują się anteny ścianowe głównego radiolokatora (przypominającego stację Çafrad tureckiego Aselsana), i dodano konstrukcję na topie, prawdopodobnie kryjącą systemy walki radioelektronicznej.
Maket Frigate Merah Putih di booth TNI AL pada TNI Fair 2024 kemarin
maket ini sempat membuat formilers heboh
Kira-kira temen2 tau kenapa pada heboh ?hint in the pictures pic.twitter.com/bTODeYoLhf
— Indonesia Military News Observer (@MilitaryObs_ID) September 23, 2024
Trzon indonezyjskiej floty stanowią obecnie dwie nowoczesne fregaty rakietowe typu Martadinata: Raden Eddy Martadinata (331) oraz I Gusti Ngurah Rai (332). Bazujące na holenderskim projekcie Sigma 10514 okręty wprowadzono do służby w latach 2017–2018. W budowie jednostek uczestniczyła stocznia PT PAL, która podkreśla, że zdobyte doświadczenie jest wykorzystywane w programie „czerwono-białych” fregat.
Para nowoczesnych fregat wspierana jest przez pięć starych fregat typu Ahmad Yani, które Dżakarta odkupiła w latach osiemdziesiątych od Koninklijke Marine. Są to przestarzałe jednostki, zwodowane w połowie lat sześćdziesiątych. W najbliższych latach ma je zastąpić sześć FREMM-ów zbudowanych przez Fincantieri. Fregaty uzupełniane są przez łącznie dwadzieścia cztery korwety pięciu typów. W marcu podpisano też umowę na dostawę dwóch włoskich patrolowców PPA.
Babcock
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS