Podwójny Citroen Jumper istnieje. To wcale nie jest wymysł grafika

Nietypowe pojazdy zostały wypatrzone przez internautów na angielskiej stronie Citroena. W takiej formie sprzedawane są modele Jumper, zwane w Anglii pod nazwą Relay. Ta konkretna dwukabinowa konstrukcja nosi nazwę Back to Back. O co w niej chodzi?

Intuicja nas nie myli. Mamy tutaj do czynienia z dwoma pojazdami, które zostały prowizorycznie ze sobą zespolone. Każda kabina ma swój własny silnik i skrzynię biegów. Ponieważ napędzane są koła przednie, teoretycznie możliwa jest jazda w obie strony – wystarczy w jednej kabinie wrzucić luz i przesiąść się do drugiej. Oczywiście “tylna” kabina nie ma świateł stopu, nie mamy możliwości obsługiwania kierunkowskazów, a hamulce działają tylko na przednie koła. Taka jazda na pewno nie jest więc możliwa na drogach publicznych.

Jednak ta niezwykła konstrukcja nie została stworzona do tego, żeby nią jeździć. Jej zamysłem było obniżenie kosztów transportowania i przechowywania wyprodukowanych samochodów, które po prostu zajmują znacznie mniej miejsca. Takie pojazdy kupują firmy zajmujące się zabudową tylnej części na indywidualne zamówienie. Na bazie kabiny może powstać np. kamper, ale też samochód do przewożenia styropianu. Materiał ten cechuje się tym, że zajmuje dużo miejsca, ale jest przy tym niezwykle lekki, więc wyspecjalizowane samochody mogą mieć długość znacznie większą od standardowej, bez ryzyka przekroczenia dopuszczalnej masy całkowitej.