Podpisano umowy na budowę Obwodnicy Metropolitalnej Trójmiasta. Morawiecki: “Przyniesie nowe szanse dla Pomorza”

Pierwszy odcinek obwodnicy z Chwaszczyna do Żukowa, o długości ok. 16,3 km, wybuduje Budimeks. W ramach tego zadania powstanie węzeł Miszewo oraz obwód utrzymania drogi. Dokończony zostanie też węzeł Chwaszczyno, na styku z budowaną obecnie Trasą Kaszubską. Koszt tego odcinka oszacowano na ok. 715,2 mln zł.

Drugi odcinek z Żukowa do Gdańska Południe, o długości ok. 16 km, wraz z obwodnicą Żukowa o długości ok. 7 km, wybuduje konsorcjum Mirbud i Kobylarnia. Koszt tego zdania to ok. 777 mln zł.

Długo oczekiwana inwestycja

Obwodnica Metropolitalna to trasa od dawna wyczekiwana na Pomorzu, bo to jedna z najważniejszych inwestycji transportowych regionu. Połączy istniejącą Południową Obwodnicę Gdańska z budowaną Trasą Kaszubską S6 (od węzła w Chwaszczynie w kierunku Lęborka i Słupska). Tym samym odciąży przeładowaną, starą obwodnicę Trójmiasta i drogi krajowe prowadzące do Trójmiasta.

Inwestycja była już planowana wiele lat temu, ale nie miała szczęścia. Początkowo jej budowę planowano sfinansować pieniędzmi UE na lata 2014-20, ale wykreślono ją z listy rządowych priorytetów drogowych, a środki przekazano na rozbudowę infrastruktury drogowej na południu Polski. Wpływ na to miały m.in. ciągnące się przez lata sprawy sądowe. W 2015 r. cztery prywatne osoby i gmina Kolbudy, złożyły skargi środowiskowe do planowanej trasy. Dopiero w 2018 r. Naczelny Sąd Administracyjny oddalił te skargi i dał zielone światło dla budowy drogi.

Stan przygotowania i budowy nowych dróg ekspresowych na Pomorzu. Marzec 2021 Fot. mat. prasowe GDDKiA

Inwestycja przyspieszyła jednak w ub. roku, kiedy Europejski Bank Inwestycyjny udzielił Ministerstwu Infrastruktury kredytu na 30 lat, który w 100 proc. ma pokryć koszt trasy. Wtedy też ogłoszono przetarg na budowę, który rozstrzygnięto w marcu.

Premier Morawiecki: nowe perspektywy dla Pomorza i Kaszub

– Tutaj powstaje mimo pandemii obwodnica, droga S6, która patrząc na południe, bliżej Trójmiasta, będzie częścią obwodnicy metropolitalnej Trójmiasta. To arteria komunikacyjna, która przyniesie nowe szanse, nowe perspektywy dla Pomorza, dla tej części Kaszub – mówił w piątek na uroczystości podpisania umów premier Mateusz Morawiecki. – I o to chodzi w naszym programie gospodarczym, żeby takie inwestycje – poprzez rozwój infrastruktury, poprzez system edukacji i odpowiednie zestawienie ze sobą wszystkich parametrów gospodarczych mikro i makro – prowadziły do najszybszego rozwoju Polski, do jak najszybszego przyrostu miejsc pracy i wzrostu wynagrodzeń pracowników – mówił premier.

– Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej to trasa, której budowa pozwoli na usprawnienie układu komunikacyjnego Trójmiasta i Pomorza Gdańskiego. Dzięki niej ruch tranzytowy zostanie wyprowadzony poza tereny zurbanizowane i zwiększy się bezpieczeństwo ruchu drogowego – dodawał minister infrastruktury Andrzej Adamczyk. – Realizacja tej trasy jest możliwa dzięki decyzji rządu o przeznaczeniu na ten cel dodatkowych środków w ramach Programu Budowy Dróg Krajowych.

Z kolei szef GDDKiA Tomasz Żuchowski zapowiedział, że w trzecim kwartale tego roku zostaną ogłoszone przetargi na budowę trzech odcinków S6 w województwie zachodniopomorskim – od Koszalina do Słupska. Dzięki temu cała trasa S6 w województwach pomorskim i zachodniopomorskim będzie oddana do ruchu w 2025 roku.

Projektowanie i prace budowlane na obu odcinkach mają potrwać 38 miesięcy. Doliczając przerwy zimowe planowany termin zakończenia budowy OMT to drugi kwartał 2025 roku. Obwodnica będzie miała po dwa pasy ruchu w obie strony, z rezerwą na trzeci pas.

Zgłoś naruszenie/Błąd