Gminy zrzeszone w ramach Metropolii Krakowskiej podpisały we wtorek deklarację współpracy na rzecz zrównoważonego rozwoju. Czy za okrągłymi zdaniami pójdą konkretne decyzje?
Deklaracja, którą we wtorek podpisywali przedstawiciele województwa, Krakowa i okolicznych gmin, dotyczy „poparcia dla idei współpracy na rzecz zrównoważonego rozwoju Metropolii Krakowskiej”. Jest w niej mowa m.in. o skali wyzwań związanych z osiągnięciem neutralności klimatycznej, stawianiem czoła transformacji cyfrowej i energetycznej czy odpowiedzią na procesy demograficzne i migracyjne. „Chcemy współtworzyć obszar metropolitalny, który będzie odporny i adaptowalny, a przede wszystkim przyjazny środowisku oraz bogaty kapitałem swoich mieszkańców” – napisano w dokumencie.
To nie pierwszy i nie ostatni dokument dotyczący woli współpracy – istotniejsze jest to, czy i w jakim stopniu te bardzo ogólne założenia mają szansę przełożyć się na namacalne zmiany. Jak podaje miasto w komunikacie, podczas spotkania w urzędzie miasta szczególną uwagę poświęcono przyjętemu w ubiegłym roku Planowi Zrównoważonej Mobilności Metropolii Krakowskiej. – Dokument jest podstawą dalszej współpracy pomiędzy wieloma podmiotami w obszarze metropolitalnym i ma na celu uporządkowanie kwestii zrównoważonej mobilności – czytamy w komunikacie.
Jest zgoda
– To ma bardzo duże znaczenie, bo to znaczy, że wszyscy dookoła zgadzamy się co do tego, by wspierać transport i mobilność zrównoważoną. Wszyscy staramy się, by ten transport był bardziej efektywny, czysty i zrównoważony. I skoro wszyscy się w tym względzie zgadzamy, przyjmujemy wspólną deklarację, powołujemy komitet do spraw zrównoważonej mobilności nie tylko Krakowa, ale całego obszaru funkcjonalnego i można się spodziewać efektów, ponieważ wszystkie inwestycje, plany i działania będą wspólnie koordynowane. To takie preludium do ustawy metropolitalnej, która właśnie w tym kierunku powinna iść – mówił prezydent Aleksander Miszalski podczas spotkania z dziennikarzami.
– Razem z marszałkiem możemy rozmawiać o wzmocnieniu roli Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej. Możemy wspólnie z gminami planować budowę dróg rowerowych, które również przekraczają granice gmin. Ale możemy też rozmawiać o tym, gdzie powinny się pojawić parkingi Park&Ride, by ci mieszkańcy, którzy przyjeżdżają samochodami, jednak te auta zostawiali dalej. Możemy rozwijać system biletów metropolitalnych i system komunikacji autobusowej. Tak więc tych rozwiązań jest całkiem sporo – wyliczał prezydent.
Bilet się sprawdził
Zdaniem marszałka województwa Łukasza Smółki, przykładem efektów dotychczasowej współpracy jest wprowadzenie biletu metropolitalnego, dzięki któremu można poruszać się pociągami, tramwajami i autobusami. Smółka powołuje się nie tylko na duże wzrosty liczby pasażerów Kolei Małopolskich, ale też na rosnące zainteresowanie liniami dowozowymi, z których również można korzystać na podstawie biletów zintegrowanych.
– Widzimy, że do stolicy Małopolski dojeżdżają mieszkańcy z różnych części naszego regionu. Ważne jest, żeby ten transport był dostępny nie tylko tam, gdzie są tory kolejowe czy linia tramwajowa, ale mówimy o całym transporcie zbiorowym w Metropolii Krakowskiej – mówił marszałek.
Jednym z kierunków działań miałaby być budowa parkingów Park&Ride. – Na przykładzie Krzeszowic, Zabierzowa czy Miechowa widzimy, że te parkingi są pełne. To oznacza, że ci pasażerowie nie dojeżdżają do Krakowa swoimi samochodami, tylko pociągiem. Przygotowujemy się w ramach środków europejskich do tego, żeby samorządy miały możliwość zrealizowania parkingów Park&Ride, ale część gmin realizuje to też ze swoich środków, korzystając z naszego programu budowy parkingów – zapowiadał.
Podpisanie deklaracji nastąpiło dzień po tym, jak podpisana została umowa ramowa na dostawę nowych pociągów dla Kolei Małopolskich. Więcej na ten temat pisaliśmy tutaj:
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS