Na gdańskie tory pierwsze tramwaje PESA 120NAG SWING wyjechały w 2010 roku. Jak informuje spółka Gdańskie Autobusy i Tramwaje, zakres prac przewidzianych dla każdego tramwaju jest bardzo szeroki.
Naprawy główne obejmują każdy element składowy tramwajów: od dachu poprzez wnętrze, czyli przedziały pasażerskie i kabiny motorniczych, nadwozia, zewnętrzne części pojazdów, po podwozie. Działania te przekładają się na wysoki komfort podróży naszych pasażerów i niezawodność pojazdów – mówi Jerzy Wiatr, wiceprezes ds. operacyjnych Gdańskich Autobusów i Tramwajów.
Wymiana oświetlenia w środku i zewnątrz pojazdów, zamontowanie nowej platformy dla osób z niepełnosprawnością ruchu w każdym pojeździe i nowe okna wraz z wykładziną podłogową to jedne ze zmian jakie pojawią się w Swingach po renowacji.
Odnawiane są wewnętrzne panele ścienne oraz fotele pasażerskie, które otrzymują nową tapicerkę. Odnawiane lub wymieniane są poszczególne elementy, w tym m.in. podzespoły elektryczne i napędowe, podzespoły trakcyjne, sieciowe oraz podzespoły klimatyzatorów, a także wyposażenie pojazdu. Dodatkowo modernizowany jest system informacji pasażerskiej – mówi Anna Dobrowolska, rzecznik prasowy Gdańskich Autobusów i Tramwajów.
Do końca roku ma się odbyć renowacja kolejnych 9 Swingów, a do końca 2024 roku temu procesowi zostanie poddanych 35 pojazdów.
autor: Stanisław Pawłowski
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS