Na każdą z tych trzech rund Pirelli zdecydowało się dostarczyć najmiększą gamę mieszanek (C3, C4 C5). Takie same opony pojawiały się już w ich czasie także w zeszłym roku. Baku i Singapur to bowiem typowe obiekty uliczne, zaś Monza nie jest zbyt wymagająca dla ogumienia.
Producent z Mediolanu w swoim komunikacie nie omieszkał jednak wspomnieć o tym, że włoska nawierzchnia może stworzyć kilka niespodzianek zespołom. Wszystko przez remont całego toru, który zakończył się parę tygodni temu.
Komunikat dotyczący doboru ogumienia na rundę w Zandvoort można znaleźć TUTAJ.
Oryginalne źródło: ZOBACZ
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS