A A+ A++

W ramach dokumentacji zwycięzca przetargu będzie musiał wykonać studium korytarzowe oraz studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe z elementami koncepcji programowej. Dodatkowo musi postarać się o uzyskanie decyzji o uwarunkowaniach środowiskowych dla budowy obwodnicy Miejsca Piastowego w ciągu drogi krajowej nr 28.

Najtańsza oferta za ponad 11 mln zł

– Głównym celem studium korytarzowego (SK) i studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego z elementami koncepcji programowej (STEŚ-R) jest znalezienie optymalnego korytarza obwodnicy i uzyskanie dla niego decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU), a następnie dokonanie pełnego rozpoznania geologicznego i ustalenie granic pasa drogowego przyszłego nowego odcinka drogi krajowej. Ostatecznie przebieg nowej drogi zostanie ustalony w uzyskanej DŚU – przekazuje GDDKiA Rzeszów.

Do konkursu stanęło pięć firm. Najniższą ofertę na kwotę 11 488 200 zł złożyło konsorcjum firm MPRB (lider), Mosty Kraków i MP Infra (partnerzy). Poniżej pozostałe oferty:

  1. Mosty Katowice – 11 998 781,61 zł, 
  2. Multiconsult Polska – 12 846 120,00 zł.
  3. IVIA – 13 790 760,00 zł, 
  4. Sweco Engineering – 13 794 485,67,  

Po co potrzebna jest obwodnica Miejsca Piastowego?

W ramach inwestycji drogowej wykonawca zobowiąże się do:

  • budowy skrzyżowań jednopoziomowych (rond), 
  • budowy odcinków dodatkowych jezdni zapewniających obsługę przyległego terenu,  
  • budowy i przebudowy istniejących dróg w zakresie kolizji z drogą obwodową,   
  • budowy i przebudowy systemu odwodnienia korpusu drogowego,  
  • budowy urządzeń ochrony środowiska,  
  • przebudowy kolidujących urządzeń i sieci istniejącej infrastruktury podziemnej,  
  • budowy oświetlenia drogowego,  
  • organizacji ruchu (oznakowanie poziome i pionowe z wyposażeniem), urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego,  
  • zagospodarowania terenu zielenią.  

Celem inwestycji jest usprawnienie ruchu tranzytowego, ponieważ istniejąca DK28 stanowi jedną z dróg krajowych prowadzących transport z kierunku zachodniego (od Katowic i Krakowa poprzez Nowy Sącz, Krosno, Sanok) w stronę wschodnią, tj. do przejścia granicznego w Medyce.

– Realizacja obwodnicy pozwoli na wyprowadzenie ruchu tranzytowego poza gęstą zabudowę miejscowości: Miejsce Piastowe, Rymanów, Besko oraz Zarszyn, a to zapewni odciążenie miejscowości z ruchu pojazdów ciężarowych. Dodatkowo, nowa droga usprawni transport samochodów osobowych na kierunku Jasło – Sanok, co poprawi bezpieczeństwo mieszkańców wymienionych miejscowości – informuje GDDKiA.

Oryginalne źródło: ZOBACZ
0
Udostępnij na fb
Udostępnij na twitter
Udostępnij na WhatsApp

Oryginalne źródło ZOBACZ

Subskrybuj
Powiadom o

Dodaj kanał RSS

Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS

Dodaj kanał RSS
0 komentarzy
Informacje zwrotne w treści
Wyświetl wszystkie komentarze
Poprzedni artykułPL: Przerwana passa Resovii
Następny artykułKempa o pieniądzach z Unii dla Polski: Nie przeceniajmy tych środków