Użytkownicy znajdą w Piaggio Beverly 2021 więcej mocy i zwinności. Skuter stał się prawdziwym miejskim crossoverem, łączącym w sobie dynamiczny charakter i dobre osiągi.
Beverly zbudowano na ramie przypominającej motocyklową, zaś do napędu wykorzystano nowe silniki HPE zgodne z normą euro 5 – o pojemnościach 300 i 400 cm3. W standardzie znalazły się nowoczesne gadżety, takie jak system bezkluczykowego uruchamiania skutera, cyfrowy wyświetlacz, pełne oświetlenie led i zaawansowane funkcje łączności.
Model Beverly przez lata zyskał ogromną popularność, głównie ze względu na elegancką sylwetkę. We Włoszech stał się jednym z najczęściej sprzedawanych skuterów. Nowy model łączy w sobie wszechstronność, dynamikę i przyczepność dzięki dużym kołom, z komfortem luksusowego pojazdu w stylu GT.
Beverly jest przy tym proste w obsłudze w każdej sytuacji, od codziennych dojazdów do pracy przez zatłoczone miasto, gdzie jest zwinny i dynamiczny, aż po wycieczki za miasto, gdzie kierowca doceni moc, stabilność i komfort. W nowym Beverly całkowicie przeprojektowano przód, gdzie wyróżnia się centralnie zamontowany nowy reflektor LED. Boczne linie podkreślają bardziej surowy i muskularny fason z eleganckim tyłem.
Kierunkowskazy i światła pozycyjne również wykonano w technologii LED. Umieszczone zostały na bokach przedniej osłony tworząc w ten sposób znak rozpoznawczy, widoczny na pierwszy rzut oka, którego nie da się pomylić z niczym innym. Również tylna cześć skutera zakończona jest światłami LED oraz całkowicie nowym mocowaniem tablicy w motocyklowym stylu. Nowe są również felgi ze swoją sportową, siedmioramienną konstrukcją. Siedzenie zostało dopracowane zarówno pod kątem stylistyki, jak i wygody.
Do napędu nowego Piaggio Beverly wykorzystane zostały dwie jednostki HPE o pojemnościach 300 i 400 cm3. Oba silniki to czterosuwowe, czterozaworowe, jednocylindrowe jednostki chłodzone cieczą i zasilane elektronicznym wtryskiem. Mniejszy silnik ma moc większą o 23% w porównaniu do poprzednika. Osiąga 25,8 KM przy 8 000 obr./min., a maksymalny moment obrotowy wzrósł o 15% i osiąga 26 Nm przy 6 250 obr./min.
Silnik 400 cm3 zastąpi jednostki napędowe z gamy 350. Inżynierowie Piaggio poprawili parametry mechaniczne i termodynamiczne oraz zmniejszyli i tak już wyjątkowo niski poziom wibracji i hałasu. Rezultatem jest moc sięgająca 354 KM przy 7 500 obr./min. i maksymalny moment obrotowy 37,7 Nm przy 5 500 obr./min. To wynik, który na drodze przekłada się na osiągi i elastyczność jazdy.
Dwa nowoczesne silniki są połączone z niezwykle efektywną i technicznie zaawansowaną ramą na bazie podwójnej kołyski ze stalowych rur o wysokiej wytrzymałości. Zawieszenie to konstrukcja Showa. Przód oparty jest na widelcu 35 mm, a tył stanowi podwójna para amortyzatorów ze sprężyną o regulowanym napięciu wstępnym w 5 pozycjach.
Dzięki konstrukcji, przypominającej motocyklową, a także dużym kołom (110/70/16” z przodu i 140/70/14” z tyłu) nowy beverly 300 zapewnia komfort jazdy i niezwykłą przyczepność na drodze. Jeszcze więcej emocji dostarczy Beverly 400 z oponami 120/70 z przodu oraz 150/70 z tyłu, szczególnie podczas jazdy z większymi prędkościami.
Piaggio Beverly może poszczycić się technologią bezkluczykową. W ten sposób uruchomimy skuter, otworzymy siedzenie i wlew paliwa, a także zablokujemy kierownicę. Do wyświetlania informacji z jazdy służy teraz wyświetlacz LCD o przekątnej 5,5”. Obok manetek znajdują się przeprojektowane pod względem ergonomii przyrządy sterujące. W wersji 400 HPE wyposażenie uzupełnia, jako standard, platforma Piaggio MIA, która umożliwia podłączenie smartfona do pokładowego systemu za pośrednictwem Bluetooth, co daje dostęp do dodatkowych funkcji i możliwości.
Beverly to dwa różne charaktery pod jednym szyldem. Z jednej strony to elegancka i wyrafinowana wersja podstawowa, a z drugiej bardziej szorstka i sportowa przejawiająca się w Beverly S. Piaggio Beverly jest dostępny w wielu eleganckich kolorach, takich jak bianco luna i dwa zupełnie nowe blu oxigen i grigio cloud. Te charakterystyczne malowania połączone są z wykończeniem detali w jasnych i ciepłych metalicznych odcieniach oraz brązowym siedzeniem i jasnoszarymi felgami.
Piaggio Beverly S wyróżnia się przede wszystkim sportowymi matowymi wykończeniami w kolorze grafitowej szarości. Dostępne są trzy schematy kolorystyczne; matowe argento cometa i nero tempesta oraz oryginalny i futurystyczny błyszczący arancio sunset. Wersja S ma nowe czarne siedzenie z dwóch materiałów i ciemnoszare felgi.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS