Olivier Jansonnie, dyrektor techniczny projektu 9X8 w Peugeot Sport, podkreślił, że zespół nie zmienił kierunku rozwoju dla swoich samochodów w klasie Hypercar, pomimo braku problemów w dwóch ostatnich rundach Długodystansowych Mistrzostw Świata.
– Nadal pracujemy nad niezawodnością. Jest to dla nas teraz najważniejsze. Wyznaczono jasną ścieżkę na ten rok, która polega na pracy nad niezawodnością. Nadal jesteśmy w tym nastawieniu: staramy się osiągnąć to, co jest możliwe w Le Mans – powiedział Jansonnie.
Dyrektor techniczny podkreślił, że tylko wtedy, gdy samochód jest niezawodny, można w pełni odblokować jego osiągi.
– Istnieje jeszcze pewien potencjał w zakresie osiągów. Sposoby ulepszenia samochodu są dla nas nadal dość oczywiste, ale trudno powiedzieć, czy to zysk rzędu setnej, dziesiątej czy kilku dziesiątych – ocenił dyrektor techniczny projektu 9X8.
Jansonnie zaznaczył, że Peugeot nie może być pewien niezawodności modelu 9X8 przed rundą WEC na torze Le Mans w dniach 10/11 czerwca.
– Le Mans z pewnością będzie trudnym wyścigiem. Ale jeśli spojrzysz na to, gdzie byliśmy trzy lub cztery miesiące temu, znacznie się poprawiliśmy.
Zespół Peugeot TotalEnergies nie planował dalszych testów wytrzymałościowych po 6-godzinnym wyścigu w Spa, ponieważ zakończył symulacje Le Mans czwartym takim przejazdem między Sebring a Portimao.
Peugeot poprawił się od trudnego występu w weekend otwarcia WEC 2023 w Sebring, kiedy oba 9X8 miały problemy ze skrzynią biegów w pierwszych momentach wyścigu.
Rozwiązanie problemu ze zmianą biegów zostało znalezione pod koniec zeszłego roku, a prace nad układem hydraulicznym, który pojawił się w Portimao, trwały już w toku.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS