W ramach realizowanego przez Stowarzyszenie Wrażliwi Społecznie projektu „Zaangażowanie mieszkańców Starachowic w inicjatywę bezpłatnej komunikacji” finansowego z MF EOG – powstała druga inicjatywa rzecznicza. Jest nią złożona do Sejmu RP Petycja w sprawie podjęcia inicjatywy ustawodawczej w zakresie wprowadzenia przepisów dotyczących subwencji transportowej.
Na zaproszenie Komisji do spraw petycji w dniu 15 czerwca 2023r. członkowie stowarzyszenia: Paweł Lewkowicz, Barbara Głowacka-Lewkowicz i Beata Gorczyca uczestniczyli w posiedzeniu komisji przy ul. Wiejskiej w Warszawie. Po zreferowaniu petycji przez zastępcę przewodniczącego komisji poseł Urszulę Augustyn – w dyskusji głos zabrał Paweł Lewkowicz. Powiedział, że subwencja transportowa wychodzi naprzeciw oczekiwaniom średnich miast tracących funkcje społeczno-gospodarcze (jest ich w delimitacji ze Starachowicami – 114), które wymagają specjalnego wsparcia. Również pomysł subwencji jest zgodny z Krajową Polityką Miejską, w której jest zapisane wypracowanie rozwiązań prawnych o charakterze systemowym podając przykład nieskomplikowanego systemu ulg z nowym finansowaniem. Stąd w Petycji zaproponowano algorytm, jako roczny koszt całkowity komunikacji miejskiej przez liczbę mieszkańców. Następnie wynik ilorazu x 8%, 16% lub 24% (dla jst w których jest bezpłatna komunikacja). W taki sposób wyliczona byłaby stawka subwencji na jednego mieszkańca danego kryzysowego miasta.
Reklama
Podano przykład Starachowic, gdzie wydatki całkowite na komunikację z pierwszego kwartału 2022r. oscylowały na poziomie 11,5mln zł, a plan na 2023r. osiągnął pułap powyżej 21 mln zł.
Paweł Lewkowicz polemizując z opinią Biura Analiz Sejmowych wskazał, że subwencja transportowa mogłaby być wzorowana na oświatowej lub rezerwie ogólnej. Coroczne środki mogłyby być dzielone wg ustalonych kryteriów uzgodnionych wspólnie przez stronę rządową i samorządową. Tego typu subwencja ogólna mogłaby być tworzona w Budżecie Państwa na podstawie ustawy o dochodach jednostek samorządu terytorialnego.
Prezes Stowarzyszenia poprosił Komisję Sejmową o poparcie Petycji przez podjęcie inicjatywy legislacyjnej, wystąpienie o opinię do Ministerstwa Finansów, Ministerstwa Transportu, wystosowanie dezyderatu oraz docelowo zainicjowanie dialogu społecznego w tematyce subwencji transportowej.
Ostatecznie członkowie komisji zdecydowali o opracowaniu dezyderatu do Prezesa Rady Ministrów o podjęcie pogłębionych prac i analiz w Ministerstwie Finansów i Ministerstwie Infrastruktury w celu możliwości utworzenia czegoś w kształcie subwencji transportowej.
Posłowie bardzo pozytywnie wypowiadali się o petycji, natomiast posłanka sprawozdawczyni podkreśliła merytoryczność, kompleksowość i trafność petycji dodając, że tematyka subwencji transportowej będzie też w pracach legislacyjnych Sejmu przyszłej kadencji. Wiele wskazuje, że stowarzyszenie Wrażliwi Społecznie będzie zaproszone na kolejne spotkanie w rzeczonej tematyce.
Komunikat prasowy opracował: Zarząd SWS
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS