Pesa zawarła 12 grudnia z Regio Jest dwie ramowe umowy, każda na 30 pojazdów. W pierwszym wywołaniu bydgoski producent dostarczy łącznie z obu umów 18 zespołów, w tym 7 trzyczłonowych i 11 czterowagonowych wartości 700 mln zł. Pociągi będą mogły poruszać się z prędkością go 200 km/h. Przeznaczone są na trasę Praga-Brno. – Wersje 4-wagonwe mają 102 m długości i wagony długości 27 m. To duże pociągi – podkreśla prowadzący kontakt w Pesa Jan Bończyk.
Pesa zobowiązała się dostarczyć pierwsze pojazdy do jazd nadzorowanych w grudniu 2026 roku. Są to pojazdy najnowszej generacji, o konstrukcji skorupowej, ze spawanych laserowo cienkościennych blach stalowych. Taka technologia zapewnia małą masę pojazdu, a dzięki temu małe zużycie prądu.
Czytaj więcej
Docelowo te szybkie pociągi mają połączyć także inne miasta w Czechach, Polsce i na Węgrzech. Pojazdy będą początkowo homologowane w Czechach (co spodziewane jest do lipca 2027 roku), ale w drugim kroku Pesa wystąpi o homologację w Polsce i na Węgrzech. – Dlatego przewidujemy współpracę przy homologacji z Niemcami i biurami konstrukcyjnymi. Jest to niezbędne, ponieważ w Polsce nie ma gdzie sprawdzić pojazdu na 200 km/h – tłumaczy Bończyk.
Nowa platforma będzie miała duży potencjał sprzedażowy w krajach grupy wyszehradzkiej, w których rynek pasażerskich przewozów kolejowych zostanie otwarty w najbliższych latach. – Najważniejsze kierunki otwartego rynku to Budapeszt, Kraków, Praga i Warszawa – wymienia przedstawiciel Pesy.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS