Paraliż przygranicznych szlaków kolejowych w Czechach

W wyniku powodzi w bardzo dużym stopniu ucierpiały czeskie szlaki kolejowe przy granicy z Polską.

Na chwilę obecną ruch kolejowy przy granicy z Polską w krajach (województwach) ołomunieckim oraz morawsko-śląskim jest mocno utrudniony. Ministerstwo Transportu Republiki Czeskiej poinformowało o uszkodzonych odcinkach oraz planowanym czasie powrotu na nie ruchu kolejowego:

W kraju ołomunieckim:
– Javorník – Vápenná – powrót ruchu: drugie półrocze 2025 roku
– Vápenná- Lipová-lázně – powrót ruchu: grudzień 2024 roku
– Jesenik – Písečná – powrót ruchu: grudzień 2024 roku*
– Písečná – Mikulovice – ze względu na duży zasięg osuwiska potrzebne będą prace inżynieryjno geologiczne w celu ustalenia dalszych kroków. Powrót ruchu: drugie półrocze 2025 roku*
– Mikulovice – Zlaté Hory – powrót ruchu: pierwsze półrocze 2025 roku.

W kraju morawsko-śląskim:
– Bohušov – Osoblaha – trwa szczegółowe ustalanie rozmiaru szkód
– Jindřichov – Krnov – powrót ruchu: druga połowa grudnia 2024 roku*

* Trasa Jesenik – Krnov prowadzi przez terytorium Polski z przystankiem w Głuchołazach.

Powódź nie oszczędziła również linii kolejowej Kędzierzyn-Koźle – Nysa. Wstrzymany jest ruch na odcinku Prudnik – Nowy Świętów.