Paliwa wciąż drożeją, ale wolniej. Eksperci: Lockdown nie spowoduje spadków

W minionym tygodniu
na stacjach ponownie płaciliśmy więcej niż w tygodniach poprzednich. Tempo
wzrostu cen na stacjach wyraźnie jednak osłabło.

Przeciętna cena detaliczna benzyny bezołowiowej 95 wzrosła o
3 groszy na litrze, sięgając 5,23 zł/l – wynika z danych BM Reflex. To niezmiennie
najwyższy poziom od czerwca 2019 roku. Jednocześnie warto przypomnieć, że dwa
ostatnie tygodnie przynosiły podwyżki o 10 groszy i więcej.

Bez zmian pozostała średnia cena detaliczna oleju napędowego
(5,20 zł/l), zaś o symboliczny 1 grosz na litrze podrożał autogaz (2,61 zł/l).
W przypadku tego ostatniego paliwa to najwyższy poziom od września 2014 r.

Ostatnie mocne podwyżki to przede wszystkim efekt sytuacji na rynku ropy
naftowej. 8 marca notowania ropy Brent po raz pierwszy od stycznia ubiegłego
roku przekroczyły poziom 70 USD za baryłkę. Na
szczęście w ubiegły czwartek „czarne złoto” zostało mocno przeceniono, co faktycznie
przełożyło się na lekkie zatrzymanie galopady cen na polskich stacjach paliw.

Sytuacja byłaby jeszcze lepsza, gdyby formę trzymał złoty – niestety, polska
waluta w ostatnich dniach słabnie w oczach. Przekłada się to na kurs
dolara, czyli waluty dominującej na rynku ropy – USD/PLN sięga obecnie 3,937 zł
wobec 3,85 zł na początku tygodnia.

– Koniec
podwyżek cen paliw to efekt taniejącej trzeci tydzień z rzędu ropy naftowej i
gdyby nie obserwowane osłabienie złotówki wówczas byłyby szanse na nieduże
obniżki cen paliw. Wprowadzenie całkowitego lockdownu w Polsce niestety nie
spowoduje spadków cen paliw, gdyż obniżki cen na stajach nie mają sensu w
sytuacji, kiedy spadek konsumpcji wynika z innych czynników niż cenowych – napisał
w komentarzu do dzisiejszych danych Rafał Zywert, ekspert BM Reflex.

Na ceny
paliw można spojrzeć też z szerszej perspektywy. Benzyna Pb95 jest o 92 gr./l
droższa niż przed rokiem (+21,3 proc.). Litr oleju napędowego podrożał już w
skali roku 81 gr. (+18,5 proc.), zaś autogaz o 64 gr. (32,5 proc.). Punktem
odniesienia jest jednak koniec marca 2020 r., kiedy ze względu na pierwsze
uderzenie pandemii ceny paliw mocno taniały. Mimo to, obecnie na stacjach jest
drożej niż przed wybuchem pandemii.

– W piątek rano 26 marca, ceny majowej serii kontraktów na
ropę naftową Brent utrzymują się w rejonie 63 USD/bbl i jest to poziom około
1,5 USD/bbl niższy niż przed tygodniem. W sumie korekta spadkowa na rynku ropy
naftowej sięgnęła przez chwilę blisko 12 USD/bbl. W kontekście rosnącej fali
zakażeń i rozszerzenia lockdownu w Europie rynek negatywnie podchodzi do
kwestii ożywienia popytowej strony rynku w Europie. Aktualnie kluczowe będzie
spotkanie OPEC+ zaplanowane na 1 kwietnia. Biorąc pod uwagę spadek cen ropy
naftowej i przedłużające się ożywienie popytowej strony rynku ropy naftowej,
bazowym scenariuszem wydaje się przedłużenie obecnej skali cięć produkcji (8
mln bbl/d) o kolejny miesiąc, do końca maja – dodaje Rafał Zywert.

Uśrednione dane dla całej Polski po rozbiciu na poszczególne województwa
pokazują silne dysproporcje.

Michał Żuławiński

Źródło:

Zgłoś naruszenie/Błąd