Nie od dziś wiadomo, że adres zamieszkania właściciela pojazdu ma ogromny wpływ na cenę polisy obowiązkowego ubezpieczenia OC. Dzieje się tak ze względu na natężenie ruchu i liczbę wypadków, do których dochodzi w danym regionie. Najpełniejszymi danymi w tym zakresie dysponują oczywiście ubezpieczyciele.
Z danych zgromadzonych w Systemie Ewidencji Wypadków i Kolizji (SEWIK) wynika, że w Polsce istnieją newralgiczne miejsca, w których niezwykle łatwo o wypadek. Z rankingu opublikowanego przez Rankomat.pl – internetową porównywarkę ubezpieczeń – wynika, że w niechlubnej czołówce najbardziej kolizyjnych regionów Polski w 2019 roku znalazły się województwa: mazowieckie, śląskie i dolnośląskie. W województwie mazowieckim, gdzie najczęściej dochodziło do kolizji i wypadków drogowych, co godzinę notowano średnio aż 8 takich zdarzeń.
Przypomnijmy – w ubiegłym roku doszło w Polsce do ponad 485 tys. kolizji i wypadków drogowych. W rankingu miast najgorzej pod tym względem wypadła Warszawa, gdzie odnotowano aż 31 141 takich zdarzeń. Tego rodzaju zestawienie daje jednak błędny obraz sytuacji – nie uwzględnia bowiem liczby mieszkańców. W 2019 roku do największej liczby zdarzeń drogowych (wypadków i kolizji) w Polsce – w przeliczeniu na 1000 mieszkańców – dochodziło w: Katowicach (aż 23,9 zdarzeń), Rzeszowie (22 zdarzenia), Opolu (21,1 zdarzenia), Szczecinie (20,6 zdarzenia), Częstochowie (20,5 zdarzenia) i Toruniu (20,4 zdarzenia). Dla porównania w stolicy było to 17,5 zdarzenia na tysiąc mieszkańców. W skali kraju w czołówce najbardziej kolizyjnych ulic znalazły się: al. Jerozolimskie w Warszawie, ul. Grunwaldzka w Gdańsku i ul. Roździeńskiego w Katowicach.
Z kolei najmniej “wypadkowe” były w ubiegłym roku: Kędzierzyn-Koźle (7 zdarzeń), Siemianowice Śląskie (7,3 zdarzenia) i Bełchatów (8 zdarzeń).
Ogromny wpływ na bezpieczeństwo – a co za tym idzie – prawdopodobieństwo wypadków i kolizji (i w efekcie na cenę OC) ma nie tylko natężenie ruchu, ale i stan dróg w danym regionie. Z raportu Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad wynika, ze na koniec 2018 roku najwięcej dróg wymagających remontu znajdowało się w województwie lubuskim. Do natychmiastowej naprawy kwalifikowało się tam aż 27,1 proc. dróg będących w zarządzie GDDKiA. Niewiele lepiej było też w województwach: kujawsko-pomorskim (26,1 proc. dróg) i wielkopolskim (21,8 proc.). Najlepszym stanem infrastruktury drogowej cieszyć się mogą mieszkańcy województw: zachodniopomorskiego (6,4 proc. dróg do natychmiastowego remontu), warmińsko-mazurskiego (8,4 proc.) i świętokrzyskiego (8 … czytaj dalej
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS