Zwiększy się zeroemisyjny tabor oświęcimskiego przewoźnika. Miejski Zakład Komunikacji pozyskał 23 mln zł z pieniędzy unijnych z Funduszu Sprawiedliwej Transformacji. Kupi za nie dziewięć autobusów o napędzie elektrycznym wraz z ładowarkami mobilnymi. Dofinansowanie obejmuje też budowę stacji transformatorowej w zajezdni MZK przy ul. Leszczyńskiej oraz pantografu po drugiej strony miasta przy powstającej bazie MZK przy ul. Unii Europejskiej. – Przetarg jest w toku, wkrótce wybierzemy dostawcę. „Elektryki” wjadą na ulice Oświęcimiu w przyszłym roku. Kupimy różne rodzaje autobusów i odpowiednie do nich ładowarki. Najwięcej, bo aż sześć pojazdów będzie w wersji MIDI, czyli o długości od 9,2 do 10,5 metra. Dwa autobusy MAXI o długości pomiędzy 11,8 a 12,2 metra i tylko jeden w typie MEGA, którego długość będzie w przedziale od 17,9 do 18, 2 metra. Całość będzie kosztować ponad 33 ml zł, z tego 23 mln zł to pieniądze europejskie – mówi Bożena Fraś, prezes oświęcimskiego MZK.
Prezydent Oświęcimia Janusz Chwierut podkreśla, że miasto dba o czyste powietrze. – Eliminujemy szkodliwe dla ludzi spaliny, myślimy też o komforcie i bezpieczeństwie pasażerów, konsekwentnie realizujemy nasze założenia zawarte w Strategii Rozwoju Miasta – wyjaśnia. – Zadbaliśmy też o komfort pracy kierowców, przy ulicy Unii Europejskiej przygotowujemy przystanek autobusowy wraz z nową bazą, w której będzie pomieszczenie socjalne i zaplecze sanitarne – dodaje.
Pierwszy autobus elektryczny pojawił się w mieście w 2020 roku. Ma długość 12 metrów. Jest przygotowany do przewozu 75 pasażerów, w tym 25 na miejscach siedzących. Autobus ma niską podłogę z wysuwaną platformę dla osób na wózkach, ma też biletomat. Wnętrze jest klimatyzowane, posiada Wi-Fi oraz monitoring w środku i na zewnątrz pojazdu.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS