Ostatnia batalia o inny przebieg drogi S10 pod Bydgoszczą. Szybszy, tańszy i ratujący unikalne źródliska

Chodzi o budowę drogi ekspresowej S10 mającej połączyć Bydgoszcz z Toruniem na południe od tych miast. Przedmiotem batalii jest ochrona źródlisk, które znajdują się na planowanym odcinku drogi od Emilianowa do Solca Kujawskiego. W wybranym do realizacji przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad wariancie S10 ma przebiegać dokładnie przez obszar najwyższej ochrony  głównego zbiornika wodnego.

To wywołało zaniepokojenie mieszkańców Solca Kujawskiego i władz gminy, które zleciły specjalistyczną ekspertyzę hydrogeotechniczną, którą przeprowadzili jedni z najlepszych hydrologów w Polsce – prof. Maciej Kumor oraz prof. Andrzej Sadurski. Dokument jednoznacznie wskazuje, co przyniesie poprowadzenie drogi przez źródliska. Naukowcy podkreślają, że trasa me wieść przez “bardzo wrażliwą i zróżnicowaną na zanieczyszczenia z powierzchni terenu chronioną warstwę wodonośną” – czytamy w ekspertyzie. “Zbiornik wód podziemnych wykorzystywany jest obecnie głównie w celach zaopatrzenia w wodę mieszkańców Solca Kujawskiego oraz miejscowości w sąsiedztwie. Jego bezwzględna ochrona jest strategicznie priorytetowa”, a skutek końcowy inwestycji będzie “utrwalał nieodwracalną  degradację”.

Zgłoś naruszenie/Błąd