rozwiń ›
Nowy Opel Grandland – pierwsza jazda
Po odważnym koncepcie nadszedł czas na wersję produkcyjną. Nowy Grandland wjeżdża na rynek i zaskakuje nowym stylem. SUV niemieckiej spoważniał, jest wyraźnie większy od poprzednika i pełno w nim designerskich nowości. Od nowa zaprojektowano również wnętrze, które zdradza pokrewieństwo z innymi modelami koncernu… ale Oplowi wychodzi to tylko na dobre.
Opel Grandland pierwszej generacji był całkiem udanym samochodem. Pierwszy SUV opracowany w ścisłej kooperacji z grupą PSA zyskał technologię znaną z Peugeota, ale w całym tym przedsięwzięciu inżynierowie Opla nie zostali bynajmniej pozbawieni głosu. Nieco sztywniej zestrojony model miał się lepiej prowadzić, a wnętrze przybrało formę zdecydowanie bardziej konserwatywną, niż w spokrewnionym Peugeocie 3008. Grandland debiutował w 2017 roku, nadszedł więc czas na zasłużoną emeryturę i premierę następcy.
Opel Grandland drugiej generacji
Jeśli chodzi o wspomniany na wstępie design, bez dwóch zdań mówimy o godnym następcy. Przednia część nadwozia auta opartego o platformę STLA Medium jest zdominowana blendą z podświetlanym logo marki.Opel Vizor w nowym wydaniu stanowi szeroką przezroczystą taflę. Iluminację znajdziemy również w tylnej części samochodu – lampy połączone są świetlną listwą z napisem “OPEL” w centrum. Nazwa modelu została wytłoczona w klapie bagażnika. Z profilu uwagę zwracają 20-calowe felgi (tak dużych w poprzedniku nie było), a przetłoczenia na drzwiach zgrabnie komponują się z bardzo delikatnie opadającym dachem, który opcjonalnie może być lakierowany na czarno. Może się to podobać.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS