SsangYong Rexton to samochód niszowy, ale ma swoich fanów, którzy twierdzą, że to jedna z ostatnich prawdziwych terenówek na rynku. Kiedy popatrzy się na jego konstrukcję, to okazuje się, że z technicznego punktu widzenia tak jest. Jednak już sam producent podchodzi do tematu w inny sposób. W katalogach i na stronie internetowej dość mocno podkreśla walory typowe dla aut typu SUV, a nie klasycznych terenówek.
W tym odcinku postanowiłem sprawdzić dwie rzeczy. Pierwsza – jaką Rexton jest terenówką i czy jego techniczne atrybuty przekładają się na rzeczywistość. Druga – czy można go porównywać z Toyotą Land Cruiser i czy można go nazwać alternatywą lub jej konkurentem.
Auto testowe jest w bogatej wersji wyposażenia z 2,2-litrowym dieslem o mocy 202 KM i automatyczną skrzynią biegów. To, co odróżnia go od niższych specyfikacji to aż 20-calowe obręcze kół oraz niezależne, wielowahaczowe zawieszenie tylne. Niższe specyfikacje Rextona mają z tyłu sztywny most i opony o wyższym profilu, znacznie lepiej sprawdzające się w terenie.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS