Licencję zawodnika zdobył w 1973 roku. Trzy lata później, w mistrzostwach Polski za kierownicą Polskiego Fiata 126p, zajął trzecie miejsce w klasie „malucha”, tuż za kierowcami fabrycznymi FSM, którymi wówczas byli Wiesław Cygan i Andrzej Lubiak.
Do zespołu fabrycznego dołączył w 1978 roku i od razu zdobył tytuł mistrza Polski w klasie PF 126p. Rok później do tytułu w rajdach dorzucił także tytuły w wyścigach płaskich i górskich. W 1982 roku fabrycznym 126p zdobył tytuł II wicemistrza Polski w klasyfikacji generalnej.
W 1984 roku, będąc w dalszym ciągu fabrycznym kierowcą FSM, zadebiutował w mistrzostwach świata startując w Rajdzie Akropolu. Prowadzony przez niego Polski Fiat 126p 650 nie wytrzymał jednak trudów rajdu i nie udało się ukończyć tej morderczej wtedy imprezy.
Od 1985 do 1988 roku roku Janusz Szerla reprezentował barwy fabrycznego zespołu FSO Sport. Największym jego sukcesem w tym czasie było trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej 43. Rajdu Polski 1986, które zajął wspólnie z nowym pilotem Markiem Oziębło. W latach 1987-1988 Polonezem 1600C wystartował po raz kolejny w Rajdzie Akropolu, ale nie udało mu się ukończyć zawodów.
Regularne starty krakowskiego kierowcy zakończył dramatyczny wypadek, do którego doszło podczas Rajdu Barbórka w 1988 roku. W czasie próby wyścigowej na Służewcu, FSO Polonez 1500 Turbo załogi Szerla/Oziębło zderzył się czołowo z Opelm Kadettem GT/E Bohdana Ludwiczaka i Piotra Pieniaka. Poważne obrażenia kierowcy i pilota Poloneza zakończyły się wielomiesięczną rehabilitacją obu zawodników, która pozwoliła im wrócić do sprawności, ale nie za kierownicę samochodu rajdowego.
Po zakończeniu czynnej kariery Janusz Szerla w 1989 został organizatorem Rajdu Żubrów. Był także dyrektorem Rajdu Krakowskiego, a w 1998 roku objął stanowisko dyrektora d/s sportowych 55. Rajdu Polski.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS