Bazą rajdu pozostanie Gap – rodzinne miasto Sebastiena Ogiera. Zrezygnowano z wyprawy na start do Monte Carlo. Dzięki temu odcinek testowy – zwykle nietypowo rozgrywany w środowe popołudnie – odbędzie się w czwartkowy poranek na Route de la Garde niedaleko parku serwisowego.
W harmonogramie znalazło się 16 odcinków specjalnych o łącznej długości niemal 310 km. Trasa zmieniona jest w 85 procentach względem tegorocznej edycji.
W czwartek w nocy załogi zmierzą się z dwoma próbami, poprowadzonymi drogami na północ od Gap: Saint Disdier – Corps [20,58 km] i Saint Maurice – Saint Bonnet [20,84 km]. Zabraknie oesu Bayons – Bréziers ze słynną sekwencją nawrotów „Les Tourniquets”.
Na piątek zaplanowano niemal 128 km oesowych. Dzień rozegrany będzie w klasycznym formacie dwóch pętli z trzema powtarzanymi próbami: Aspremont – La Bâtie-des-Fonds [19,72 km], Chalancon – Gumiane [21,69 km] i Montauban-sur-l’Ouveze – Villebois les Pins [22,44 km]. Wszystkie odcinki są nowe.
W programie sobotniej części rajdu znalazła się próba Saint-Clément – Freissinière [20,68 km] z potężnym „spadaniem”, na którym w tym roku poważny wypadek zaliczyli Ott Tanak i Martin Jarveoja. Dwa przejazdy tego odcinka rozdzieli oes Saint-Apollinaire – Embrun [21,43 km].
Po popołudniowym serwisie i w drodze do Monako załogi zmierzą się jeszcze z 18,37-kilometrową wersją La Bréole – Selonnet.
Finałowy dzień składa się z czterech oesów. Po kilku latach zmodyfikowano przejazd przez Col de Turini. Słynna przełęcz będzie częścią próby Maïris – Moulinet [16,70 km]. Nowy w harmonogramie odcinek Saint-Jean – Col de l’Orme [13,10 km], również przejeżdżany dwukrotnie, zamknie rajd jako Power Stage.
Rajd Monte Carlo odbędzie się w dniach 21-24 stycznia.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS