Poważny problem z biletomatami w centrach przesiadkowych. O tym, że zepsuły się te w CP Zawodzie już pisaliśmy. Jak się jednak okazuje, znacznie większy problem jest z maszynami w CP Brynów, które nie zostały w ogóle uruchomione, mimo że od otwarcia centrum przesiadkowego minęło półtora roku. Sytuację ratuje jeden biletomat, należący do ZTM.
Od 3 czerwca nie działają biletomaty w CP Zawodzie. Oznacza to, że pasażerowie niekorzystający z aplikacji czy kart ŚKUP oraz osoby, które nie chcą przepłacać u kierowcy, nie mają jak kupić tam biletu na autobus i tramwaj. – Abyśmy za pośrednictwem tych urządzeń ponownie mogli sprzedawać bilety, podmiot odpowiedzialny za działanie biletomatów musi wprowadzić poprawkę techniczną (zdiagnozowano usterkę techniczną). Serwis jest zadaniem MZUiM Katowice – informował nas 10 czerwca Michał Wawrzaszek, rzecznik Zarządu Transportu Metropolitalnego.
MZUiM zgłosił awarię do gwaranta, który miał ustalić przyczynę usterki i ją usunąć.
Jeśli miasto będzie tak skuteczne w egzekwowaniu naprawy jak w przypadku CP Brynów, to pasażerowie w Zawodziu powinni się nastawić na bardzo długie oczekiwanie na możliwość ponownego zakupu biletu w maszynach.
Jak się bowiem okazuje, na co zwrócił nam uwagę jeden z czytelników, w CP Brynów 3 miejskie biletomaty nie działają od samego początku. Przypomnijmy, że to centrum przesiadkowe zostało oddane do użytku w grudniu 2020 roku! – Miejskie automaty biletowe na CP Brynów nie sprzedawały do tej pory naszych biletów. Powodem jest to, że urządzenia te z powodów technicznych nie przeszły pozytywnie testów. Zdiagnozowano m.in. usterki związane z obsługą transakcji, np. dotyczące przesyłania danych czy też czujników wykrywających monety. Serwis urządzeń jest po stronie miasta – wyjaśnia Wawrzaszek.
Od tygodnia w Centrum Przesiadkowym „Zawodzie” nie można kupić biletów na tramwaj i autobus
Jak to w ogóle możliwe, że przez kilkanaście miesięcy miasto nie potrafi uruchomić swoich biletomatów? Pomiędzy wierszami odpowiedzi na nasze pytania, której udzieliła Malwina Kaczor z Katowickiej Agencji Wydawniczej (odpowiada za kontakty z mediami w imieniu MZUiM), miasto zrzuca winę na ZTM. – Na dzień uruchomienia węzła przesiadkowego zamontowane biletomaty były zgodnie z zakresem wynikającym z umowy. Ich uruchomienie wymagało dalszych działań, tj. uzyskania certyfikacji z funkcjonującym dla ZTM systemem ŚKUP. Proces certyfikacji wymagał współpracy z jednostkami ZTM, GZM oraz operatorem systemu i zakończył się pozytywnie. Po uzyskaniu certyfikacji, która odbywała się w środowisku testowym, kolejnym etapem jest przeprowadzenie testów na urządzeniach przewidzianych do uruchomienia na węźle. Takie testy odbyły się już dwukrotnie w tym roku – w styczniu i maju. Po ostatnich testach konieczne jest wprowadzenie zmian w działaniu biletomatów. Trudność w uruchomieniu urządzeń polega na tym, że ZTM w wytycznych funkcjonowania biletomatów wprowadził zmiany w stosunku do pierwotnych wytycznych określonych w umowie miasta z wykonawcą, co skutkuje koniecznością wprowadzenia zmian w urządzeniach. Po wprowadzeniu tych modyfikacji oraz wyeliminowaniu niezgodności przeprowadzenie kolejnych testów zaplanowano do końca czerwca – informuje Kaczor.
Dlaczego to wszystko trwa kilkanaście miesięcy i kiedy w końcu biletomaty zaczną działać? Na to pytanie nikt nie potrafi odpowiedzieć.
Sytuację w CP Brynów ratuje jeden biletomat ZTM. W Zawodziu ratunkiem może być… wizyta w sklepie PSS Społem, przy ul. 1 Maja 158.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS