Złe wiadomości też są. I nie chodzi nawet o to, że będziemy musieli jeszcze trochę poczekać. Nowy Passat Variant zostanie co prawda oficjalnie pokazany już niebawem (pod koniec sierpnia), ale trafi na rynek dopiero w pierwszym kwartale 2024 r. Najgorsze jest jednak to, że dziewiąta generacja będzie zapewne stanowić pożegnanie z jednym z ulubionych samochodów polskich kierowców w historii. Potem, jak głosi znane powiedzenie, nie będzie już nic. Poza elektrykami z rodziny ID, rzecz jasna, a nazwa “Passat” przejdzie do historii. Łezka się pewnie w oku zakręci, bo przez 50 lat sprzedano w sumie ponad 30 milionów egzemplarzy Passata.
Niemniej jednak decyzja o pozostawieniu modelu w gamiena jeszcze kilka lat wydaje się słuszna. A nawet bardzo słuszna, bo segment D robi się w Europie coraz słabiej obsadzony i – pomijając wewnętrzną konkurencję ze Skodą – nowy Passat dużo bezpośrednich konkurentów miał nie będzie. Szefowie flot już zapewne zacierają ręce, a po latach cieszyć będą się też i ci, którzy zamiast kupować jakiegoś przebrzydłego elektryka będą mogli wejść do komisu i z uśmiechem na ustach powiedzieć “Passata TDI poproszę“.
Nowy VW Passat: tylko jako kombi. Produkcja w Bratysławie
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS