4 marca br. odbyło się kolejne spotkanie z projektantami dot. nowego przebiegu drogi wojewódzkiej nr 305 na odcinku od ul. Kolejowej do ul. Celnej w Nowym Tomyślu wraz z wiaduktem, poinformował Urząd Miejski
W spotkaniu tym uczestniczyli przedstawiciele firmy – Przedsiębiorstwo Wielobranżowe „FAWAL” Filip Walczak (projektanci), trzej radni Sejmiku Wojewódzkiego – dr Zofia Szalczyk, Adam Cukier, Henryk Szymański, były Starosta Nowotomyski Ireneusz Kozecki oraz burmistrz wraz z zastępczyniami.
Projektanci przedstawili aktualny stan zaawansowania prac. Projekt przebiegu drogi i wiaduktu jest już skończony. Czekamy na uzyskanie pozwolenia wodnoprawnego i uzyskanie tzw. decyzji ZRID. Niezależnie od tego w kwietniu poznamy wartość kosztorysową zadania.
Przekazanie projektu tej inwestycji wraz z ostatecznym pozwoleniem na budowę do samorządu woj. Wielkopolskiego powinno nastąpić w sierpniu br.
Obecny na spotkaniu były Burmistrz Grodziska Wielkopolskiego (obecnie radny sejmiku) nadmienił, że o konieczności budowy wiaduktu mówiło się w Nowym Tomyślu już kilkanaście lat temu. Włodzimierz Hibner – Burmistrz Nowego Tomyśla podkreśla, że taki projekt powinien powstać już kilkanaście lat temu za poprzednich władz miasta, kiedy to otoczenie finansowe i prawne samorządów było znacznie lepsze niż obecnie. Jeszcze niedawno można było pozyskać znaczne środki zewnętrzne na tego typu inwestycje. Bez projektu i pozwolenia taka inwestycja nie miała jednak prawa wejść w tamtym czasie w fazę realizacji. A obecnie nawet nie wiadomo, czy Polska otrzyma pieniądze z unijnego programu „Krajowy Plan Odbudowy”. Gmina i powiat będą zapewne partycypować w kosztach budowy tej inwestycji, co oznacza konieczność przeznaczenia ogromnych środków własnych na to zadanie.
-informuje komunikat nowotomyskiego Urzędu Miejskiego
Wybudowanie wiaduktu nad torami kolejowymi ma na celu zarówno usprawnienie i „odkorkowanie” ruchu drogowego w centrum jednego z ważniejszych miast powiatowych
w zachodniej Wielkopolsce, jak również powinno stworzyć dogodne warunki komunikacyjne dla całego regionu. Wielu mieszkańców z ościennych gmin i powiatów dojeżdża tą trasą do autostrady lub korzysta z dworca przy międzynarodowej linii kolejowej Berlin – Warszawa. Obecnie osoby wjeżdżające do miasta lub wyjeżdżające z niego bardzo często zmuszone są czekać długo przed zamkniętym przejazdem kolejowym.
Optymistyczne jest to, że same roboty budowlane nowej obwodnicy z wiaduktem powinny trwać znacznie krócej niż faza projektowa i uzyskiwanie dużej ilości niezbędnych opinii oraz uzgodnień.
-ocenia Urząd Miejski w Nowym Tomyślu
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS