Nie jestem specjalistą od ekonomii, ale obserwuję rynek zbytu i widzę, gdzie tracimy jako społeczeństwo. Jako przykład nawiążę tutaj do rynku samochodowego.
Dla firm i ludzi z kasą ciekawą ofertę ma niemiecki Mercedes. Te samochody jeżdżą i zarabiają na siebie. Mam tu na myśli i autobusy, i samochody ciężarowe, i całą bogatą ofertę samochodów dostawczych, jest też zapotrzebowanie na samochody osobowe… Nie muszę dodawać, że w ofercie Mercedesa jest model wzorowany na prototypie Beskid, samochodu całkowicie polskiej konstrukcji.
https://d-art.ppstatic.pl/kadry/k/r/1/65/e0/55aadb155e13d_o_large.jpg
Widziałem mieleckie Leopardy, które śmigały przed opuszczeniem fabryki. Nie raz widziałem samochody produkowane w Starachowicach. Legendą owiane są polskie samochody elektryczne Melex…
Polski przemysł wytwarzał kompleksowo wszystkie pojazdy niezbędne w gospodarce. Ich miejsce zajęła produkcja importowana.
Sądzę, że czas zastanowić się nad przywróceniem produkcji samochodów przez nasz, polski przemysł.
Nasuwa się pytanie – jakie samochody produkować i ile toto musi kosztować, aby firma nie została z niesprzedaną produkcją. Myślę, że trzeba postawić na masowego nabywcę samochodów. Konstrukcja musi być niezawodna, ale też w cenie, jaką są w stanie zapłacić polscy nabywcy. Dzisiaj używany samochód importowany z Niemiec, często odbudowany po katastrofie, jest poszukiwanym produktem, bo na nowe auto już mało kogo stać. Troszkę naszych odbiorców wspiera system auta na kredyt w postaci leasingu, czasem może to być długoterminowy najem samochodu – ale te rozwiązania nie napędzają koniunktury gospodarczej w Polsce.
Myślę, że warto postawić na nową produkcję uniwersalnej konstrukcji. Odszedłbym od samonośnych nadwozi z bajerami na korzyść konstrukcji modułowej samochodu łatwego w odbudowie, dzięki czemu nadającego się do eksploatacji przez długi okres czasu. Taką konstrukcją jest podwozie w postaci ramy, wspartej na systemie zawieszenia i wyposażonej w silnik.
Ta konstrukcja byłaby bazą do zabudowy nadwozia – osobowego, nawet do 6-8 osób wewnątrz. Inną wersją byłaby na tej samej ramie kabina krótka, 2-3 osobowa i skrzynia ładunkowa w zależności od oczekiwań nabywcy.
Ta sama rama odpowiednio przedłużona mogłaby stanowić podstawę do budowy samochodu do przewożenia łądunków objętościowych…
Silnik – przecież mieliśmy produkcję silników i lotniczych, i samochodowych, i okrętowych. Jeżeli mamy ramę wspólną dla kilku rodzajów pojazdów, to nie ma problemu do zabudowy na niej różnych silników o takim samym sposobie zamontowania do ramy. Nie brałbym się za kopiowanie rozwiązań sprzed lat. Wzorem producentów japońskich – zakupiłbym licencję z prawem do modyfikacji – juz pod własną marką.
Dzisiaj oferta samochodów specjalizowanych jest tak wielka, że luką, w którą można wejść z produkcją – jest uniwersalny samochód dla każdego i to za takie pieniądze, na jakie nabywcę stać.
W tym przypadku o koszcie własnym decyduje wielkość serii. Uniwersalna rama w kilku długościach do wyboru, kilka wzorów kabiny dostosowanej niemal dla każdego – to połowa sukcesu. I modułowa zabudowa przestrzeni ładunkowej – przy bardzo dużych seriach byłby to polski wkład w rodzimą motoryzację.
Dzisiaj parametrem użytkowym samochodu jest małe zużycie paliwa oraz długotrwałość eksploatacji. Nie szybkość i przyspieszenie do 100 km/h. Dzisiaj samochód musi być łatwy do zaparkowania w ciasnej przestrzeni miejskiej, zwrotny na ograniczonej powierzchni manewrowej oraz łatwy do rozpędzenia od zatrzymania do około 60 km/h
Jeżeli będą to pojazdy trwałe i niezawodne – zbyt powinien zapewnić pracę polskim pracownikom zatrudnionym przy takiej produkcji. Na zakończenie fotografia samochodu polskiej konstrukcji zaprezentowana w 1925 roku we Lwowie i produkowana w Centralnych Warsztatach Samochodowych (CWS) – później PZInż…
CWS T-1, produkowany w latach 1927-1931, podstawa kolejnych modeli,
https://bomega.pl/wp-content/uploads/2020/04/360px-CWS_T-1_torpedo_28replika29_w_GdaC584sku.jpg
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS