Nowy model Lancii będzie produkowany w Tychach? “Fabryka jest na to gotowa”

Od kilku dni w tyskim zakładzie znów głośniej mówi się o możliwej produkcji nowego samochodu. Włoski portal clubalfa.it poinformował bowiem, że już od 2022 roku w Tychach może powstawać nowy SUV Lancii. FCA ma zamiar przywrócić świetność tej marce, której jedyny model, Ypsilon (produkowany, nomen omen, w tyskim Fiacie), jest obecnie sprzedawany wyłącznie we Włoszech. Cieszy się tam jednak dużą popularnością. Dziennikarze clubalfa.it wskazują, że nowa Lancia B-SUV mogłaby być produkowana w Tychach także w wersji hybrydowej i elektrycznej.

Pracownicy Fiata: Jesteśmy gotowi na produkcję nowego modelu

Wanda Stróżyk, przewodnicząca “Solidarności” w FCA Poland, podkreśla, że taka decyzja byłaby dla tyskiej fabryki gwarantem stabilnego funkcjonowania przez najbliższych kilka lat. 

– Są pewne sygnały wskazujące na to, że taki krok władz koncernu jest prawdopodobny. W Tychach w ostatnim czasie przyjęto 130 nowych pracowników przez agencję pracy tymczasowej. Z kolei w zakładzie silników Powetrain w Bielsku-Białej w najbliższym czasie ma zostać uruchomiona trzecia zmiana produkcyjna. Tam również mówi się o możliwych nowych przyjęciach do pracy – mówi Wanda Stróżyk.

Przewodnicząca dodaje też, że fabryka w Tychach jest w tej chwili gotowa na przyjęcie nie tylko jednego, ale nawet kilku nowych modeli samochodów. – Nasz potencjał ludzki i technologiczny pozwoliłby na realizację wielu zleceń – przyznaje.

Władze FCA: Nie mamy żadnych informacji na temat produkcji nowej Lancii w Tychach

Medialnych doniesień z Włoch nie potwierdza jednak Rafał Grzanecki, rzecznik prasowy FCA Poland.

– Nie posiadamy informacji dotyczących zarówno nowego modelu marki Lancia, jak i ew. alokacji produkcyjnej. Pojawiające się w mediach informacje na ten temat nie pochodzą z FCA – kwituje Grzanecki.

Tyski zakład spółki FCA Poland (przed 2015 rokiem funkcjonującej jako Fiat Auto Poland) produkuje Fiata 500, Lancię Ypsilon oraz Abartha 500. Obecnie firma zatrudnia 2200 osób.

Podobnie jak wiele innych zakładów motoryzacyjnych tyski Fiat na kilka miesięcy wstrzymał produkcję w związku z pandemią koronawirusa. Odbiło się do dobitnie na liczbie wyprodukowanych samochodów:  w pierwszej połowie 2020 roku z taśm fabryki zjechało 67,8 tys. pojazdów, aż o 77,3 tys. mniej niż w analogicznym okresie minionego roku.