Revuelto wygląda bardziej kompaktowo niż Aventador, chociaż rozstaw osi jest urósł o 80 mm. Przednie i tylne zwisy są mniejsze, ale pozostał tradycyjny dramatyzm: kanciaste kształty dominują, ozdobione tradycyjnymi elementami w kształcie litery Y, silnik niczym u ekshibicjonisty wystawiony jest na widok publiczny, a rury wydechowe wyglądają tak, że nawet przy wyłączonym silniku mogły by zionąć ogniem.
Lamborghini Revuelto
Revuelto ma 12 cylindrów i moc 1015 KM
Włosi połączyli 12-cyl. wolnossący silnik z trzema silnikami elektrycznymi i dwusprzęgłową skrzynią biegów, tworząc zelektryfikowany napęd HPEV, który ma 1015 KM. Sercem tej hybrydy jest całkowicie nowo opracowany silnik V12 o pojemności 6,5 l. 12-cylindrowy silnik, nazwany L545, waży 218 kg, czyli o 17 kg mniej niż jego poprzednik i rozwija moc 825 KM przy 9250 obr./min. Maksymalny moment obrotowy wynosi 725 Nm przy 6750 obr./min. Ponieważ zgodnie z unijnym prawem Lamborghini, jako producent małych serii, od 2030 roku musi spełniać normę Euro 7. Revuelto ma masę własną 1772 kg, rozpędza się od zera do 100 km/h w 2,5 sekundy i osiąga prędkość maksymalną ponad 350 km/h.
Czytaj więcej
Lamborghini Revuelto
Nadwozie typu monocoque wykonane jest w całości z multitechnologicznego włókna węglowego, posiada przednią konstrukcję z kutych kompozytów i specjalnego materiału wykonanego z krótkich włókien węglowych nasączonych żywicą. Technologia ta została opatentowana i wykorzystana przez Lamborghini już w 2008 roku. Revuelto jest też pierwszym supersportowym samochodem wyposażonym w konstrukcję przednią wykonaną w 100 pr … czytaj dalej
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS