Nowe tunele na S1 wkrótce gotowe. Bardzo ułatwią podróż na południe

Droga ekspresowa S1 wchodzi w skład VI korytarza Transeuropejskiej Sieci Transportowej. Połączy ona kraje basenu Morza Bałtyckiego z państwami znajdującymi się na południu Europy. Trasa połączy autostradę A1 w Pyrzowicach z granicą ze Słowacją w Zwardoniu. Po drugiej stronie przejścia granicznego trasa połączy się z autostradą D3 relacji Żylina – Skalite. Docelowo trasa będzie liczyć ponad 133 km. W województwie śląskim w realizacji jest blisko 50 km tej trasy.

Chodzi tutaj o niemal półkilometrowy odcinek w rejonie węzła Dąbrowa Górnicza Pogoria, a także fragmenty Mysłowice Kosztowy – Bielsko-Biała (łącznie prawie 40 km, które podzielono na cztery odcinki realizacyjne) oraz Przybędza – Milówka (obejście Węgierskiej Górki, długość 8,5 km). GDDKiA poinformowała, jak wyglądają prace na ostatnim z nich.

Na trasie znajdować się będą dwa tunele. W przypadku liczącego ok. 1 km zlokalizowanego bliżej Zwardonia, wydrążonego w masywie Białożyński Groń pozostały jeszcze cztery segmenty betonowania sklepienia obudowy zasadniczej (ok. 48 metrów) w nawie prowadzącej w kierunku Żywca. GDDKiA planuje, że proces zakończy się jeszcze w tym miesiącu. Tym samym zakończy się wykonywanie obudowy zasadniczej w tunelach na budowanej drodze S1 między Przybędzą i Milówką.

W przypadku tunelu liczącego 830 m, wydrążonego w masywie Barania i znajdującego się bliżej Żywca, prowadzony jest montaż instalacji bezpieczeństwa i monitorowania ruchu. Oprócz tego wkrótce zakończy się również budowa i zabezpieczanie południowego tunelu. W przypadku portalu północnego wykonawca jest w połowie procesu zabezpieczania.