NOWE Mitsubishi ASX jest zupełnie inne. Oto różnice

Mitsubishi ASX nowej generacji zastępuje model, który był z nami od 2010 roku. Ponad 13 lat to kawał czasu w życiu samochodu, po drodze produkowany w Japonii SUV skusił niemal 380 tys. Europejczyków i przeszedł kilka liftingów. Teraz czas na drugie rozdanie. Tyle że zupełnie inne – bardziej modne, za to bez jakichkolwiek aspiracji do jazdy w terenie.

Na początek jednak ważne zastrzeżenie: otóż wraz ze stylem, techniką i charakterem zmienił się też jeden inny istotny szczegół dotyczący ASX-a. Bo o ile pierwszy ASX wyglądał jeszcze jak SUV i mógł mieć napęd 4×4, o tyle drugi jest SUV-em (a w zasadzie tzw. B-SUV-em) głównie z nazwy. I może być napędzany wyłącznie na przód. Koniec, kropka, taki mamy teraz klimat. Jasne, małe crossovery świetnie radzą sobie na rynku bez układu 4×4, a popularna odmiana poprzednika (1.6 Mivec) i tak miała napęd wyłącznie na przód, to jednak sama możliwość zakupu wersji 4×4 była już dla części klientów pociągająca. Ale na tym złe wiadomości w zasadzie się kończą, a pozostałe są już głównie dobre. Jednak po kolei.

Nowe Mitsubishi ASX kontra Renault Captur, zobacz różnice

Nowy Mitsubishi ASX korzysta w dużej mierze z francuskiej techniki i jest klasycznym przedstawicielem tzw. badge engineeringu – to po prostu Renault Captur w lekkim przebraniu. Można nawet zażartować, że to Mitsubishi w… kapturze. Oba auta zjeżdżają zresztą z tej samej taśmy w fabryce w Valladolid (Hiszpania). A ponieważ Captur SUV-em chyba jednak nie jest, to na potrzeby tego tekstu zapomnimy też o terminie “B-SUV” i będziemy używać czegoś bardziej przystającego do rzeczywistości. Czyli “crossover”.

… czytaj dalej

Reakcja

0%0Pozytywnie0%0Neutralnie 0%0Negatywnie

Twoje emocje

0%0Lubię to!

0%0Super0%0Ekscytujący 0%0Ciekawy0%0Smieszny0%0Smutny0%0Wściekły0%0Przerażony0%0Szokujący0%0Wzruszający0%0Rozczarowany0%0Zaskoczony

Co sądzisz?

0%0Prawda0%0Manipulacja0%0Fake news

0

0Ulub

Oryginalne źródło ZOBACZ