Kierowcy przez trzy dni mieli okazję przetestować na torze Almeria najnowszy prototyp Lamborghini, który już w przyszłym sezonie zadebiutuje w Długodystansowych Mistrzostwach Świata oraz IMSA. SC63 uległ podczas ostatnich, sierpniowych przejazdów poważnemu wypadkowi na torze Paul Ricard, przez co prace zostały spowolnione.
Mirko Bortolotti doszczętnie rozbił samochód, w skutek czego ekipa musiała go odbudować oraz chwilowo wstrzymać projekt. W rezultacie zostały również odwołane wrześniowe testy na torze Spa-Francorchamps w Belgii.
– Takie rzeczy zdarzają się w wyścigach motorowych, radzisz sobie z tym i idziesz dalej – powiedział dla Motorsport.com szef zespołu Iron Lynx, Andrea Piccini. – Musieliśmy nieco przetasować nasz program pomiędzy tym, co planujemy na Stany Zjednoczone oraz Europę.
Zaznaczył, że minione sesje były „pierwszym właściwym testem”. Grosjean i Caldarelli przejechali przez trzy dni ponad 2000 km. Włoski producent musi zebrać niezbędne dane, aby być gotowym na pierwszą rundę WEC w 2024 roku. Jest to również kluczowy okres przygotowawczy dla kierowców, którzy mogą zasiąść w fotelu i porównać charakterystykę samochodu do tego, co widzą w symulatorze.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS