Nio: Globalny niedobór chipów wpłynie na produkcję samochodów elektrycznych

Wysoki popyt na elektronikę w związku z pandemią koronawirusa i presją napięć handlowych między USA a Chinami na wysoce wyspecjalizowany łańcuch dostaw półprzewodników przyczyniły się do zaległości w produkcji chipów. W rezultacie główni producenci samochodów musieli zmniejszyć produkcję, a chińska firma Nio ogłosiła takie ograniczenia najpóźniej.

“Firma zwiększyła moce produkcyjne w lutym do 10 000 pojazdów miesięcznie, co stanowi wzrost w porównaniu z 7500 do tej pory. Ale niedobór chipów i baterii oznacza, że Nio będzie musiał spaść do poziomu 7500 w drugim kwartale” – powiedział William Li, założyciel Nio.

Li dodał, że spodziewa się, że produkcja może ponownie wzrosnąć w lipcu, przy całkowitej rocznej zdolności produkcyjnej 150 000 pojazdów na jedną zmianę roboczą – z potencjałem podwojenia się do początku 2022 roku i do 300 000 sztuk rocznie na dwóch zmianach.

Tesla poinformowała pod koniec ubiegłego roku, że roczna zdolność produkcyjna w fabryce w Szanghaju osiągnęła 250 000 sztuk. Pomimo konkurencji ze strony Tesli, Nio wyprzedził swoich start-upowych rywali pod względem sprzedaży pojazdów.

Firma dostarczyła 7225 pojazdów w styczniu i 5578 w lutym w ramach tygodniowych świąt Księżycowego Nowego Roku. Z prognozą na 20 000 do 25 000 dostaw w pierwszym kwartale, Nio przewiduje, że w marcu liczba dostaw wzrośnie do co najmniej 7 197 samochodów.

Czytaj również:

Czy znasz to narzędzie?