Max Verstappen ruszał z pole position do GP Miami i miał wszystko w swoich rękach. Odpowiednia strategia i łut szczęścia sprawiły, że byliśmy świadkami sensacji. Po pierwszą wygraną w karierze w F1 sięgnął Lando Norris.
Materiały prasowe
/ Pirelli Media
/ Na zdjęciu: Lando Norris
Ledwo co zgasły światła na starcie GP Miami, a mieliśmy sporo zamieszania w pierwszym zakręcie. Wszystko za sprawą Sergio Pereza, który przestrzelił hamowanie i był bliski wjechania w bolid Carlosa Sainza. Hiszpan sporo na tym stracił, bo miał lepszy moment startowy niż Charles Leclerc, ale ratowanie się przed kolizją sprawiło, że spadł za zespołowego kolegę z Ferrari.
Prowadzenie po starcie utrzymał Max Verstappen, ale kierowca Red Bull Racing nie był w stanie odjechać rywalom w podobnym stylu, jak w sobotnim sprincie. – Mam wrażenie, że mogę być szybszy – mówił za to Sainz, który naciskał na Ferrari, by dokonało zamiany pozycji. Włoski zespół pozostał obojętny na prośby 29-latka z Madrytu.
Szalał za to Oscar Piastri. Kierowca McLarena zaraz po starcie zyskał kilka pozycji, a później był w stanie poradzić sobie również z kierowcami Ferrari. Leclerc odzyskał drugie miejsce przy okazji wizyty w alei serwisowej, gdyż mechanicy włoskiej ekipy wymienili koła w jego samochodzie w ledwie 1,9 s. Piastri zjechał na pit-stop później, co było błędną decyzją, a na dodatek sam postój też trwał dłużej.
ZOBACZ WIDEO: Bardzo trudny kalendarz Fogo Unii. Czy leszczynian czeka seria porażek?
– Nie mam przyczepności – narzekał za to Max Verstappen, który w jednym z zakrętów ściął słupek i wywołał tym samym wirtualną neutralizację, gdyż sędziowie musieli zabrać leżący element z toru. Większość stawki zjechała do alei serwisowej. Nie zrobił tego Lando Norris, co okazało się kluczowym momentem GP Miami.
Na 29. okrążeniu Kevin Magnussen wjechał w Logana Sargeanta, co wywołało wyjazd na tor samochodu bezpieczeństwa. Była to idealna sytuacja dla lidera wyścigu. Norris odbył “darmowy” pit-stop i po wymianie kół utrzymał prowadzenie. Wprawdzie zaraz po restarcie Verstappen próbował wyprzedzić Brytyjczyka, ale ten miał lepsze tempo. – To jest katastrofa. Ten bolid w ogóle nie skręca – skarżył się aktualny mistrz świata.
Sędziowie nałożyli z kolei 10 s kary dla Magnussena, który robi wszystko, aby być pierwszym kierowcą w F1, który otrzyma zawieszenie w wyścigu z powodu zbyt agresywnej jazdy. Jeszcze przed GP Miami kierowca Haasa miał 8 punktów karnych, a po wyścigu otrzyma kolejne. Zgromadzenie 12 “oczek” skutkuje automatyczną pauzą.
Ciekawie zrobiło się w walce o czwarte miejsce, którą toczyli Piastri i Sainz. – Wypchnął mnie poza tor. Niech mi odda pozycję, to nie dostanie kary – stwierdził kierowca Ferrari. Sędziowie uznali, że Australijczyk nie popełnił błędu. Za chwilę mieliśmy kolejną sytuację stykową między tą dwójką. Tym razem u Piastriego doszło do uszkodzenia przedniego skrzydła, co poskutkowało spadkiem na koniec stawki. Stewardzi ten incydent mają ocenić po wyścigu.
Norris ustrzegł się błędów na prowadzeniu i dojechał do mety ze sporą przewagą nad Verstappenem, odnosząc tym samym pierwsze w karierze zwycięstwo w F1. Powetował sobie w ten sposób niepowodzenia z Monzy i Soczi, gdzie w przeszłości był bliski wygranej.
F1 – GP Miami – wyścig – wyniki:
Follow @Kuczer13
Czytaj także:
– Kampania prezydencka podczas F1? Trump pojawił się na GP Miami
– Rozbiór Red Bulla? Pracownicy wysyłają CV do konkurencji
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS