Zespół zdobył tylko dwa miejsca na podium w ostatnich sześciu wyścigach, ponieważ jego forma w ostatnim czasie drastycznie spadła. To sprawia, że utrzymanie tytułu konstruktorów przez zespół jest coraz mniej prawdopodobne, a i czwarty tytuł mistrza świata kierowców dla Maxa Verstappena nie wydaje się już pewny.
Do Baku zespół przybył z bolidem ze zmienioną geometrią podłogi, aby poprawić jego osiągi, ponieważ chce zakończyć serię sześciu wyścigów bez zwycięstw.
W notatkach technicznych przed wyścigiem zaznaczono, że nowa podłoga zawiera „zmiany zastosowane w celu poprawy przebiegu ciśnienia wzdłuż podłogi”.
Przed FP1 główny inżynier Paul Monaghan wyjaśnił, że różnice w samochodzie są niewielkie, ale ma nadzieję, że pomogą zlikwidować problemy z równowagą Red Bulla.
– Nauka trwa cały czas, a jej efekty są widoczne w następnych wyścigach – powiedział Monaghan. – Za nami dużo ciężkiej prac, którą będziemy kontynuować. Singapur jest już za tydzień, więc potencjalnie będzie to dla nas kolejna ewolucja.
– Zmiany są subtelne, ale myślę, że efekt będzie dobry i przekonamy się o tym w niedzielne popołudnie.
– Próbowaliśmy wprowadzić zmiany w samochodzie i ulepszyć go, bo nie chcemy powtórki z Monzy. To nie było dla nas najprzyjemniejsze wydarzenie, więc chcielibyśmy poprawić się w stosunku do naszych oczekiwań.
– Tak jak powiedziałem, w niedzielne popołudnie zobaczymy jak nam pójdzie. Wtedy dowiemy się trochę więcej o tym, co robimy. Tym razem wszystkie nasze badania wskazują, że obraliśmy właściwy kierunek.
Monaghan nie potwierdził, czy obaj kierowcy będą dysponować bolidami ze zmienioną podłogą, ale stwierdził, że zespół „mógłby” się zdecydować na taką opcję.
Przed Baku tylko trzy zespoły z dziesięciu zastosowały ulepszenia. Aston Martin wprowadził niewielką aktualizację deflektorów w tylnym narożniku samochodu. Zmieniono także dolną krawędź, aby uzyskać większą wydajność podłogi.
Z kolei RB zastosował nowe przednie skrzydło, zmniejszając pochylenie jego powierzchni, aby zmniejszyć opór powietrza na prostych odcinkach toru.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS