Od samego poranka zaczęły pojawiać się niespodziewane doniesienia o tym, że dwa zespoły przekroczyły granicę budżetową w sezonie 2021, jaka wyniosła ostatecznie 148,6 miliona dolarów. Szybko okazało się, że takiego przewinienia miały dopuścić się Red Bull oraz Aston Martin, o czym zgodnie poinformowały The Race, La Gazetta dello Sport i Auto Motor und Sport.
Niemal natychmiast zrobiła się z tego większa afera ze względu na austriacki zespół, który zarówno w poprzednim roku, jak i tym walczy o najwyższe lokaty. Nie byłoby w tym nic dziwnego, gdyby nie fakt, iż między sezonami doszło do jednej z największych rewolucji technicznych w ostatnim czasie, a mimo to byki nadal świetnie sobie radzą – w przeciwieństwie np. do Mercedesa.
Pierwsze doniesienia mówiły nawet o tym, że dopuszczono się poważnego naruszenia w okolicach 10 milionów dolarów. Obecnie sugeruje się, że wyniosło jednak ono o połowę mniej, choć i tak zdaniem konkurencji, takie środki są warte urwania pół sekundy na torze.
Na tę chwilę pod olbrzymią presją znajduje się FIA i to nie tylko dlatego, że ma obowiązek opublikowania wszelkich wykroczeń. Od kwoty wykroczenia zależy bowiem kara, jaką mogą otrzymać Red Bull i Aston Martin. W przypadku tych mniejszych do wartości 5% limitu – mówimy o “mniejszym naruszeniu”, a przypadku jego przekroczenia o “większym”.
Dla tej pierwszej kategorii nie są przewidziane poważniejsze sankcje. Jedynie może ona bardzo obciążyć konta bankowe zespołów. Taką karę otrzymał np. Williams za spóźnione złożenie raportu finansowego. Jednakże jeśli chodzi o te większe przewinienia, możliwe jest nawet odjęcie punktów z klasyfikacji konstruktów.
Cała sprawa jest oczywiście bardzo skomplikowana z innego powodu. Przekraczając limit budżetowy, Red Bull zyskał przewagę rozwojową nie tylko nad Mercedesem w jakże kontrowersyjnej poprzedniej kampanii, ale też w tegorocznej w kontekście walki z Ferrari. Notabene Mattia Binotto niejednokrotnie w tym roku apelował do władz F1 o lepsze kontrolowanie wydatków i najprawdopodobniej miał ku temu solidne podstawy.
Wedle informacji AMuS, Federacja zamierza w przyszłym tygodniu dopiero opublikować wyniki finansowe. Jeżeli faktycznie okaże się, że Austriacy oraz Brytyjczycy wydali więcej niż powinni, to cała filozofia czapy budżetowej legnie w gruzach, zwłaszcza jeśli skończy się tylko na drobnych karach finansowych. Póki co oba podejrzane teamy nie udzieliły klarownych komentarzy.
Aston Martin say: “We have submitted our 2021 reporting, we are in discussion with the FIA, and we are awaiting certification.”
— Andrew Benson (@andrewbensonf1) September 30, 2022
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS