Ta inwestycja od jakiegoś czasu stała pod znakiem zapytania. I dużo wskazuje na to, że jednak nie dojdzie do skutku. – Na posiedzeniu zarządu podjęliśmy decyzję, że nie będziemy w tym roku zlecać projektu przedłużenia ul. Narutowicza od ul. Andriollego w Otwocku do ul. Ciepłowniczej w Karczewie i dalej do drogi nr 801 – poinformował na komisji budżetu starosta Krzysztof Szczegielniak. – Na to zadanie mamy w tym roku 100 tys. zł, a potrzeba 500 tys. zł. Musimy też przemyśleć, czy ta inwestycja w ogóle ma sens – dodał
SYLWIA WYSOCKA
Na projekt przebudowy ul. Narutowicza na odcinku między drogą wojewódzką nr 801 (tzw. Nadwiślanka), dzielnicą przemysłową w Karczewie a ul. Andriollego w Otwocku powiat otwocki w tym roku przeznaczył 100 tys. zł. Drugie tyle miała dołożyć gmina Karczew. Jednak od kilku tygodni było słychać, że wykonanie projektu stoi pod znakiem zapytania – „Linia” pisała o tym na początku wakacji. We wtorek, 14 września podczas komisji budżetowej starosta Krzysztof Szczegielniak poinformował, że zarząd podjął już ostateczną decyzję o niezlecaniu wykonania projektu w tym roku. Potwierdził, że kwota zabezpieczona na to zadanie w budżecie jest niewystarczająca, ale powodów decyzji jest więcej. Są to m.in. późniejszy koszt budowy tej drogi, a także fakt, że może ona nie spełnić swojego zadania polegającego na wyprowadzeniu ruchu ciężkiego z centrum Karczewa.
– Na posiedzeniu w poniedziałek, 13 września zarząd wycofał się z inwestycji w tym roku – poinformował starosta. – W tym roku nie jesteśmy w stanie nic zrobić za 100 tys. zł z budżetu powiatu i 100 tys. zł od gminy Karczew. Gdybyśmy mieli robić projekt i wpisać go do budżetu na przyszły rok, musielibyśmy mieć na to ok. 500 tys. zł, i to nie jako wkład powiatu, ale razem z gminami Otwock i Karczew.
Budowa drogi wraz z uzyskaniem opinii, decyzji itd. potrwa do dwóch lat. Poddaliśmy to bardzo dokładnej analizie. Zawsze wspierałem te działania i chciałem, żeby obwodnica powstała, ale z analizy wynika, że oprócz 500 tys. zł na dokumentację na roboty budowlane potrzeba będzie ok. 30 mln zł i ok. 10 mln zł na wykup gruntów – łącznie ośmiu hektarów lasów i pól pod drogę. Trzy hektary to lasy, które trzeba będzie wyciąć. Niestety może się okazać, że rada powiatu w kolejnej kadencji stwierdzi, że realizacja takiej inwestycji to zbyt duży koszt i 500 tys. zł wydanych na dokumentację pójdzie „na półkę” – tłumaczył starosta Szczegielniak. – Widzimy też inne problemy: połączenie ulic w Otwocku i Karczewie będzie połączeniem dwóch dróg gminnych, a nie powiatowych. Konieczne byłoby przeprowadzenie procesu zmiany kategorii dróg, a tu mogą pojawić się problemy, tak jak w przypadku inwestycji np. w Celestynowie. Również stwierdzenie, że ta droga pomoże wyprowadzić ruch ciężki, w obecnej sytuacji stoi pod znakiem zapytania, bo nie ma zjazdu z ul. Narutowicza na S17 – dodał.
Starosta zaznacza, że ostateczne decyzje w tej sprawie podejmie rada powiatu. – Jeśli radni będą chcieli wrócić do tego tematu, to w przyszłym roku musimy postarać się o 500 tys. zł w budżecie, licząc przy tym także na wsparcie Otwocka i Karczewa, bo to powinna być droga gminna, a my, czyli powiat, powinniśmy być współudziałowcem tej inwestycji – poinformował Krzysztof Szczegielniak.
Radni, m.in. Grażyna Ol-szewska, Mirosław Pszonka i Robert Kosiński, podkreślają, że mimo wszystko warto zastanowić się nad realizacją inwestycji. – Nie chciałabym zamykać tego tematu– mówi radna Grażyna Olszewska. Trzeba rozmawiać, szukać nowych rozwiązań i koncepcji, bo rozwój przemysłowych terenów Otwocka i Karczewa, do których trafia ciężki transport, bez tego będzie utrudniony – podkreśla.
– Codziennie ciężki transport przejeżdża obok kościoła w centrum Karczewa, dlatego aż się prosi, żeby podjąć prace nad wyprowadzeniem go z tego miejsca – uważa radny Mirosław Pszonka. – Rozumiem, że ta inwestycja będzie bardzo kosztowna, dlatego nie chodzi o to, żeby obwodnicę wybudować w czasie najbliższego roku czy dwóch lat. Należy podjąć prace projektowe, a następnie budowlane. Myślę, że trzy samorządy są w stanie wybudować taką drogę. A jest to jak najbardziej słuszny kierunek, żeby w ogóle przygotować tamte tereny pod budownictwo przemysłowe czy mieszkaniowe – dodaje.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS