Adrian Newey w Astonie Martinie – taka wiadomość rozbrzmiała w mediach wtorkowego południa i obecnie jest to najważniejszy temat w świecie F1. Najwybitniejszy inżynier w historii serii zdecydował się bowiem prawdopodobnie na swój ostatni rozdział w karierze i to w roli lidera działu technicznego w Silverstone.
Do tego nie był w ostatnim czasie przyzwyczajony, ponieważ końcówka jego pracy w Red Bullu sprowadzała się do technicznych konsultacji. Newey potwierdził jednak, że jest gotowy na dalsze funkcjonowanie na pełnych obrotach:
“Oczywiście chcę znajdować się w centrum wszystkiego. Przejście do innego zespołu zawsze wiąże się jednak z dużym zobowiązaniem, próbą zrozumienia, jak każdy pracuje i ogólnym zaangażowaniem się w ludzi. Chodzi nawet o bycie zaangażowanym w kształtowanie pewnych kwestii, jeżeli to konieczne”, powiedział 65-latek.
“Potrzeba na to czasu oraz zaangażowania. Oczywiście na samym początku muszę być w to pełni zaangażowany. Tego nawet potrzebuję i tak też muszę. Dobra wiadomość jest taka, że siedzę w wyścigach samochodowych i pracuję na torze w zasadzie do 1982 roku i F2, potem było IndyCar w Ameryce i w końcu F1 od sezonu 1988 praktycznie bez przerwy.”
“Jak dotąd to lato jest bardziej pracowite niż u Amandy [żony Neweya], czego się spodziewałem. W czwartek zamierzamy jednak wyjechać, zrobić sobie urlop i trochę odpocząć. Mam też pewne zobowiązania z RB17, ale naprawdę chcę zrobić sobie trochę przerwy, aby 2 marca być w pełni wypoczęty oraz gotowy do działania.”
Brytyjski specjalista nie ukrywał także, że nadrzędną rolę w przejściu do Astona Martina odegrała czerwcowa wizyta w nowej fabryce, która wywarła na nim bardzo dobre wrażenie:
“Te obiekty, które tutaj powstały, są zachwycające. Naprawdę nie jest łatwo zbudować nową fabrykę od podstaw i jeszcze mieć w niej miły, ciepły oraz kreatywny charakter, a tego Lawrence [Stroll] i Martin [Whitmarsh] dokonali.”
“Jesteśmy tu przecież po to, aby stawać się kreatywnym i wymyślać dobre rozwiązania, mając niezłą komunikację ze wszystkimi. Widziałem parę nowych budynków, które nie spełniają tych wymagań, ale ten ma akurat świetny klimat. Nie mogę się doczekać, by zacząć poznawać [tych ludzi] i iść dalej.”
Newey wrócił też na chwilę do decyzji o opuszczeniu Red Bulla po niemal dwóch dekadach pracy dla niego. Ujawnił, że zapadła ona w trakcie weekendu na Suzuce:
“Gdy postanowiłem opuścić Red Bulla, do czego doszło w czasie weekendu na Suzuce w kwietniu, nie miałem pojęcia, co będzie dalej. Chciałem po prostu oczyścić sobie głowę, wszystko rozważyć szczegółowo, czerpać radość z chwili przerwy. Liczyłem, że gdzieś pod prysznicem przyjdzie mi do głowy, że to właśnie powinien być ten kierunek.”
“Amanda również odegrała w tym swoją dużą rolę, jeśli chodzi o nasze rozmowy w kontekście tego, co powinniśmy zrobić. Pewnie martwiła się, że doprowadzę ją do szału, jak będę za dużo w domu. Pod koniec czerwca doszło do mnie, że już mniej więcej od 10. roku życia moją ambicją było zostanie projektantem w wyścigach samochodowych.”
“Miałem wystarczająco dużo szczęścia, by to osiągnąć. Nadużyciem byłoby stwierdzenie, że czerpałem radość z każdego dnia mojej kariery, aczkolwiek ponad 90% było bardzo przyjemne. Wciąż uwielbiam to wyzwanie dotyczące próby zwiększania wydajności. To moja główna motywacja.”
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS