Mini Countryman SE ALL4 – test
Countryman w nowej, trzeciej już odsłonie niedawno wjechał na rynek. Największy model Mini znowu urósł, ale nadal bazuje na tej samej płycie podłogowej co poprzednik. Choć mowa o samochodzie zbudowanym na tej dobrze znanej platformie, od razu widać, że mamy do czynienia z Mini nowej generacji. Styl nadwozia został mocno zmodernizowany, a w środku miała miejsce prawdziwa rewolucja. Dobra wiadomość? Większe wymiary przełożyły się na pojemność bagażnika i przestrzeń w środku. Nie ma powodu do narzekania, również w drugim rzędzie siedzeń, a kufer mieści 450 litrów.
Nowe Mini Countryman to pierwsza generacja crossovera, która dostępna jest z napędem elektrycznym. Właśnie taki samochód trafił do nas na test – wersja SE ALL4 to topowy elektryk w gamie. 313 KM i akumulator o pojemności 64,6 kWh to dobra kombinacja, choć w tym aucie uwagę zupełnie inne rzeczy. Mini robi wszystko, by kierowca nie zaprzątał sobie głowy przeciętnym zasięgiem. Po pierwsze, prowadzi się przyjemnie. Po drugie – ma dopracowane w najdrobniejszych szczegółach wnętrze.
Mini Countryman SE ALL4 – liczy się wnętrze
Zgrabny samochód testowy mimo “szarej” konfiguracji zwraca uwagę na drodze. Linia wyposażenia Favoured oznacza akcenty stylistyczne w kolorze Vibrant Silver, wykończenie wnętrza w charakterystycznej kolorystyce i więcej udogodnień w standardzie. Mini Countryman SE prezentuje się dobrze, a efekt poprawiają 20-calowe felgi. Dla tych, którzy stawiają na komfort, w ofercie dostępne są również mniejsze, 18 i 19-calowe obręcze. Te drugie mogą być dobrym kompromisem między wyglądem a wygodą, bo 20-calowe koła dają o sobie znać na dziurach i nierównościach.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS