W piątek popołudniu, nad położonym niedaleko Budapesztu torem Hungaroring, przeszła potężna burza. Obficie padający deszcz dosłownie zatopił część infrastruktury obiektu.
Jednak mimo tak gwałtownych zjawisk atmosferycznych, które mogą występować również w ciągu najbliższych dni, wyścig na Hungaroringu w ten weekend będzie prawdopodobnie najgorętszym wyścigiem sezonu do tej pory.
Od kilku dni, przez niektóre rejony Węgier, przelewa się fala upałów z temperaturami dochodzącymi nawet do 36 stopni Celsjusza. Podobne warunki mają panować podczas weekendu wyścigowego. Prognozy pogody przewidują temperatury sięgające 35 stopni Celsjusza, co byłoby najwyższą temperaturą odnotowaną w tym roku w trakcie zawodów.
– Wygląda na to, że będzie bardzo gorąco – powiedział Pierre Gasly z Alpine. – Cały wyścig będzie naprawdę trudny dla wszystkich kierowców pod względem fizycznym.
W ostatnim dwudziestoleciu rozgrywano jednak wyścigi przy jeszcze wyższych temperaturach powietrza. Rekord padł podczas GP Bahrajnu w 2005 roku, kiedy termometry wskazywały aż 42,5 stopni Celsjusza, a zawodnicy polewali sobie głowy zimną wodą.
Na Węgrzech, gdzie tropikalne upały nie są rzadkością, Formuła 1 pojawiła się w 1986 roku. Organizacja wyścigu w kraju, który leżał po drugiej stronie żelaznej kurtyny, była zaskakującym posunięciem organizatorów mistrzostw.
Specjalnie zbudowany na tę okazję tor słynął z tego, że był ciasny, wolny i wąski, przez co wyprzedzanie na Hungaroringu zawsze stanowiło wyzwanie. Sytuacji specjalnie nie zmieniły nawet dwie duże zmiany. Pierwsza, w 1989 roku, zmieniła konfigurację toru po trzecim zakręcie, ponieważ odkrycie źródła wody podczas jego budowy wymusiło dodanie dwóch dodatkowych zakrętów.
Następnie w 2003 roku wydłużono dojazd do pierwszego zakrętu, a sam zakręt zmodyfikowano w celu ułatwienia wyprzedzania. W dalszej części, zakręt nr 12 został przebudowany na 90-stopniowy w prawo, co umożliwiło kierowcom dłuższy dojazd do zakrętu w nadziei, że pomoże im to w wyprzedzaniu.
Dlatego na tym torze walka o pole position ma szczególne znaczenie, ponieważ ma duży wpływ na przebieg i wynik wyścigu. Wyjątkiem godnym uwagi były zwody rozegrane w 1989 roku, kiedy Nigel Mansell wygrał wyścig startując z 12. pola.
Oglądaj: Zapowiedź GP Węgier 2024
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS