Najbardziej spektakularna część Zakopianki gotowa. Kosztowała miliard złotych

Na Podhalu zakończono budowę jednej z najbardziej malowniczych dróg w Polsce. Mowa o nowym, 16-kilometrowym odcinku drogi krajowej nr 47, popularnej Zakopianki, łączącym Rdzawkę z Nowym Targiem, który prowadzi przez wiadukty, mosty i estakady, a wszystkiemu towarzyszy piękny widok na Tatry.

Zgodnie z planem GDDKiA, nową trasę udało się ukończyć przed końcem wakacji. To istotna informacja dla tych, którzy w ostatni weekend sierpnia będą wracać z urlopów. Nowy odcinek dwupasmowej Zakopianki zostanie oddany do użytku w piątek 30 sierpnia. 

Otwarcie nowego odcinka Zakopianki przełoży się na skrócenie czasu podróży i podniesienie poziomu bezpieczeństwa. GDDKiA precyzuje, że otwarcie nowej trasy pozwoli na:

• zapewnienie szybkiego i bezpiecznego tranzytu o dużej przepustowości,
• odciążenie sieci dróg jednojezdniowych niższych klas od dużego ruchu tranzytowego,
• odciążenie miejscowości leżących wzdłuż szlaku komunikacyjnego od ruchu tranzytowego,
• znaczne poprawienie bezpieczeństwa ruchu drogowego w tym obszarze,
• znaczne poprawienie warunków środowiskowych w obszarze oddziaływania projektowanej drogi,
• umożliwienie aktywizacji gospodarczej terenów zlokalizowanych w pobliżu projektowanej inwestycji.

Zakopianka między Rdzawką a Nowym Targiem w większości powstała w nowym śladzie. Trasa ma po dwa pasy ruchu w obu kierunkach, nie jest to jednak droga ekspresową klasy S, a droga klasy GP, czyli główną ruchu przyspieszonego – maksymalna dozwolona prędkość na tym odcinku to 100 km/h. Powodem takiego stanu rzeczy jest górski teren, to przez niego będą tu ostrzejsze niż na drogach ekspresowych zakręty i bardziej strome zjazdy i podjazdy.