Europejskie Stowarzyszenie Kolejowych Przewoźników Towarowych EFRA podlicza, że w 2021 roku niezależni przewoźnicy zdobyli 51 proc. rynku, gdy w 2010 roku ich udział sięgał 25 proc. W okresie między 2017 i 2021 roku udział niezależnych firm wzrósł o 8 pp., z 29 do 36 proc. Pozostałe udziały rynkowe należą do firm państwowych, ale działających w innych krajach. W latach 2017-2021 ich udział powiększył się o 1 pp. do 15 proc.
EFRA zaznacza, że nowi gracze poszerzyli segment usług o przewozy kontenerowe i usługi logistyczne, co z naddatkiem wypełniło utratę tonażu po malejących przewozach węgla. Większość tego ruchu jest transgraniczna i EFRA domaga się od rządów krajowych jak i unijnych dostrzeżenia tego faktu i uproszczenia wymagań, aby ułatwić dalszy rozwój transportu kolejowego.
Czytaj więcej
Independent Regulator’s Group (IRG) podlicza, że w latach 2019-2021 praca przewozowa przewoźników kolejowych wzrosła o 1 proc. do 466 mld tkm, przy 37-procentowym spadku opłat z dostęp do torów. Pozwoliło to zwiększyć przychody operatorów o 0,3 proc. Organizacja zaznacza, że w Europie tylko 19 proc. ruchu tworzone jest przez pociągi towarowe. W przewozach ładunków 52 proc. wykonano w ruchu międzynarodowym, o 1 pp. więcej niż w 2017 roku.
W Europie ponad 72 ogólnej pracy przewozowej wykonuje transport samochodowy i jego udział od lat rośnie. Wybierany jest przez zleceniodawców ze względu na cenę, elastyczność i szybkość.
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS