Inwestor za przebudowę 13 kilometrowego odcinka drogi dopłacił około 14 milionów. Nie wiadomo, czy kolejny ponad 9 kilometrowy odcinek zmieści się w zakładanym kosztorysie. Trwają roboty na odcinku z Łabiszyna do Barcina.
W środę Urząd Marszałkowski oraz Zarząd Dróg Wojewódzkich przekazali informację, że rozpoczynają się odbiory przebudowywanych fragmentów drogi wojewódzkiej numer 254. Pierwszego dokonano na odcinku z bydgoskiej Brzozy do Wylatowa. W powiatach żnińskim i bydgoskim kierowcy mogą jeździć po nowej, 13 kilometrowej nawierzchni począwszy od miejscowości Brzoza, skończywszy w Łabiszynie.
DO ŁABISZYNA
Firma Transpol z Łojewa w powiecie inowrocławskim przy okazji remontu tegoż odcinka zmodernizowała i wzmocniła konstrukcję jezdni oraz zbudowała ronda w Brzozie, a także Łabiszynie. Zamontowała barierki w niebezpiecznych miejscach, o których wcześniej informowali internauci. Michał Sitarek, czyli rzecznik prasowy zarządu wojewódzkich dróg dodaje: – Przygotowujemy do kompleksowej przebudowy mostu w Antoniewie i Obórzni. Ich uszkodzone elementy zostały już naprawione. [Na temat mostów pisaliśmy w dwóch poprzednich wydaniach Tygodnika Pałuki. Z nieoficjalnych ustaleń naszej redakcji wynika, że zamiast przebudowy mogą zostać zbudowane nowe obiekty]. Dobudowane zostaną pieszo-rowerowe ścieżki. Przetarg na przygotowanie projektu niedługo będzie rozpisany. Chodniki są już w miejscowościach Łabiszyn oraz Łabiszyn Wieś” – kończy wypowiedź rzecznik. Na terenie Łabiszyna i w miejscowości Łabiszyn Wieś powstały chodniki, a miejscami barierki bezpieczeństwa.
Remont tego odcinka kosztował 64.000.000 zł, co oznacza, że mniej więcej o 14 milionów więcej niż początkowo zakładano. Rzecznik inwestora Michał Sitarek wyjaśnił nam, że różnica wynika ze wzrostu rynkowych cen usług w tej branży.
DO BARCINA
Na drodze wojewódzkiej numer 254 prowadzony już jest remont 9 kilometrowego odcinka z Łabiszyna do Barcina. Na internetowej stronie marszałkowskiego urzędu znaleźliśmy informację: „Prace […] są już na półmetku. Wykonawca sukcesywnie układa nowe warstwy nawierzchni. Prowadzone są także prace nad nowym chodnikiem z Barcina do Kani. W ostatnich miesiącach przebudowano część skrzyżowań i przepustów. Zaawansowanie rzeczowe przekracza 70 %.
Wzmocniona jezdnia wytrzyma teraz nacisk 11.5 tony na oś ciężarówki, dlatego nie będzie na niej pęknięć i kolein. Położona zostanie ostatnia nawierzchnia ograniczająca hałas. W kani oraz Augustowie pojawią się wysepki spowalniające ruch i zatoki autobusowe. Przy przejściach dla pieszych zamontowane będzie oświetlenie oraz poziomie i pionowe oznakowania.
Przebudowa kosztuje ponad 43.000.000 zł, a jej finał nastąpi prawdopodobnie do końca bieżącego roku. Gmina Barcin dofinansowała marszałkowską inwestycję kwotą 1.430.000 zł. Pieniądze inwestora pochodzą po części z unijnych środków dzielonych w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Kujawsko-Pomorskiego 2014-2020 oraz Funduszy Europejskich dla Kujaw i Pomorza na lata 2021-27. W tym momencie oszacowanie, czy ich wystarczy wydaje się być niemożliwe. Skoro zabrakło na odcinek Brzoza Łabiszyn?
Na temat podejmowanych inwestycji wypowiedział się w Internecie marszałek Piotr Całbecki słowami: „W tym roku zakończymy wiele ważnych inwestycji na wojewódzkich trasach. Utrzymujemy dobre tempo robót, a rekordowa pula środków pozwala realizować kolejne ważne zadania. Naszym priorytetem jest bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu, dlatego nie tylko modernizujemy drogi i budujemy ścieżki rowerowe, ale także wdrażamy program doposażenia wojewódzkich tras w doświetlone przejścia i przystanki autobusowe. Z myślą o uzupełnieniu strat w ekosystemie, które towarzyszą różnym inwestycjom, kontynuujemy także projekt nasadzeń”.
Cezary Kucharski
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS