Motoryzacyjne perełki Donalda Trumpa. Jego garaż jest wart miliony

Chociaż od objęcia pierwszej prezydentury w 2017 roku Donald Trump rzadko pojawiał się za kierownicą samochodu, nigdy nie przeszkodziło mu to otwarcie okazywać zamiłowania do motoryzacji. Dość powiedzieć, że przez lata kandydat Partii Republikańskiej zgromadził imponującą kolekcję unikalnych pojazdów, której rozmach nierzadko porównywany jest do kolekcji arabskich szejków. Klasyczne Rolls-Royce’y, Mercedesy, a nawet Lamborghini to tylko niektóre z marek, które szczególnie pokochał amerykański biznesmen.

Trump znany jest ze swojego ekstrawaganckiego gustu, co w przeszłości przełożyło się także na pojazdy, w których był widywany. W środowisku samochodowych kolekcjonerów przyszły prezydent USA znany jest, chociażby ze swojej słabości do brytyjskiej ikony luksusu – marki Rolls-Royce. W prywatnych garażach Trumpa spotkać można m.in. model Silver Cloud z 1956 roku oraz dużo młodszego Rolls-Royce’a Phantoma. Trudno spekulować na temat ceny wspomnianych samochodów, bowiem zgodnie z polityką brytyjskiego producenta, specyfikację pojazdu zna jedynie jego właściciel.

Zanim Donald Trump stał się najbardziej kontrowersyjnym prezydentem Stanów Zjednoczonych, przez wiele lat zajmował czołowe miejsca na listach najbogatszych i najbardziej rozpoznawalnych ludzi w Ameryce. Nie dziwi zatem, że w 1987 roku milioner wszedł we współpracę z legendarnym producentem motoryzacyjnym, by stworzyć wyjątkową i prawdzie luksusową odmianę limuzyny Cadillaca. Model nazwany Cadillac Trump Golden Series był wyposażony w automatyczny minibar, sejf, telewizor, trzy telefony, faks i oczywiście niszczarkę do dokumentów. Wnętrze pojazdu zostało z kolei wykończone wysokiej jakości drewnem oraz ogromem złotych akcentów. Pierwotne plany zakładały zmontowanie około pięćdziesięciu egzemplarzy wyjątkowej limuzyny, ale recesja gospodarcza sprawiła, że ostatecznie na drogi wyjechały zaledwie dwa egzemplarze. Jeden z nich do dziś należy do Donalda Trumpa.

Nie tylko luksusem jednak człowiek żyje. Słabość prezydenta-elekta do sportowych pojazdów dała o sobie znać w 2005 roku, kiedy to odebrał kluczyki do Mercedesa-McLarena SLR. Auto nawiązujące do modelu SL z lat pięćdziesiątych, napędzane było doładowanym kompresorem silnikiem V8 o pojemności 5,4 l. Jednostka generowała moc 640 KM, a sam pojazd przyspieszał do 100 km/h w 3,5 s i osiągał prędkość maksymalną 350 km/h. W ówczesnych czasach egzemplarz takie modelu kosztował co najmniej 455 tys. dolarów.

W posiadaniu Donalda Trumpa nie mogło zabraknąć także ikony włoskiej motoryzacji. Biznesmen był wielokrotnie widywany był w niebieskim Lamborghini Diablo VT – zmodernizowanej wersji superauta produkowanej od 1993 roku. Model VT mógł się pochwalić m.in. stałym napędem na cztery koła, lepszymi hamulcami (z czterotłoczkowymi zaciskami) i zmodernizowaną deską rozdzielczą. Lamborghini Diablo VT napędzane silnikiem 5,7 l osiągało moc 492 KM i maksymalny moment obrotowy 580 Nm. Sprint do 100 km/h trwał 4,1 s – prędkość  maksymalna to 326 km/h. Biznesmen często pojawiał się w swoim Lambo publicznie, przy okazji licznych imprez motoryzacyjnych.