Przekonują o tym branżowe organizacje: Związek Dealerów Samochodów (ZDS), Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego (PZPM) oraz Polska Izba Rozwoju Elektromobilności (PIRE). W piśmie do ministra klimatu i ochrony środowiska zaapelowały o zwiększenie limitu ceny kupowanego pojazdu o wartość odzwierciedlającą wzrost średniej ceny samochodu elektrycznego, czyli o 40 proc. – do kwoty 315 tys. zł. z obecnego limitu 225 tys. zł. – Powodu tak dużego wzrostu średniej ceny upatrywać można we wzroście kosztów transportu, załamaniu się łańcuchów dostaw, czy wreszcie problemów z produkcją bardzo wielu komponentów. Jednak to rekordowa inflacja w największym stopniu przyczyniła się do kolejnych podwyżek cen – stwierdza Paweł Tuzinek, prezes ZDS.
Czytaj więcej
W rezultacie dotychczasowe przepisy nie odpowiadają już obecnym warunkom rynkowym. Limit na poziomie 225 tys. zł został ustalony w momencie określania warunków programu “Mój elektryk”, czyli w czerwcu 2021 r. Tymczasem przez ostatnie dwa lata ceny pojazdów elektrycznych znacznie wzrosły. Według danych Samaru, średnia cena ważona samochodu elektrycznego kupowanego w Polsce w czerwcu 2021 r. wynosiła 189,7 tys. zł, podczas gdy w czerwcu 2023 r. doszła już do pułapu 269,5 tys. zł. A to oznacza, że finansowe wsparcie do zakupu elektryka staje się coraz bardziej ograniczone. Według Jakuba Farysia, prezesa PZPM, dopłata z programu “Mój elektryk” powinna stanowić wciąż ten sam procent ceny pojazdu, w związku z czym wskazane jest jej urealnienie, czyli proporcjonalne zwiększenie. – Biorąc pod uwagę pulę środków pieniężnych przeznaczonych na program, a także tempo w jaki te pieniądze są wydawane, w pierwszej kolejności powinna zostać zwiększona maksymalna cena pojazdu kwalifikującego się do programu – uważa Faryś.
Czytaj więcej
Według przedstawicieli branży, trzeba podjąć pilne działania, by popyt na elektryczne samochody nie został osłabiony. Tylko urealnienie ceny będzie w dalszym ciągu bodźcem do e-aut. Wpłynie korzystnie na rynek, pozwalając na wybór samochodu z szerszej puli modeli i producentów oferujących pojazdy objęte dofinansowaniem. Obecnie w Polsce zarejestrowanych jest 47 tys. samochodów osobowych i dostawczych z napędem czysto elektrycznym. … czytaj dalej
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS