Porsche Panamera otrzyma niewielki lifting. Topowy model Turbo S ma teraz aż 630 KM mocy, poza tym do gamy trafia nowy wariant hybrydy plug-in.
Panamera już dawno stała się ostoją gamy modelowej Porsche. Cztery lata po wprowadzeniu na rynek drugiej generacji model poddanno niewielkiej modernizacji. Zmiany zewnętrzne są niezwykle drobne. W przyszłości wszystkie wersje modelowe otrzymają dostępny w opcji przód w stylu Sport Design. Można go rozpoznać po listwie LED świateł postojowych i kierunkowskazów. Z tyłu zmodyfikowana Panamera różni się od swojego poprzednika ciągłym paskiem świetlnym. Zmiany zewnętrzne uzupełniają trzy nowe wzory felg 20 i 21 calowych oraz dwa nowe kolory nadwozia.
CZYTAJ TAKŻE: Porsche Cayenne GTS: Powrót do świata V8
Topowy model napędzany jest czterolitrowym silnikiem V8 biturbo, który rozwija 630 KM. Porsche Panamera Turbo S przyspiesza do 100 km/h w 3,1 sekundy w trybie Sport Plus, a prędkość maksymalna wynosi 315 km/h. W nowym modelu zoptymalizowano pneumatyczne zawieszenie, PASM (Porsche Active Suspension Management) oraz stabilizację przechyłów nadwozia. Turbo S różni się od pozostałych modeli – ma inny kształt przedniego zderzaka z większymi wlotami powietrza oraz dwuliniowy pasek świetlny LED. Przed rozpoczęciem seryjnej produkcji Panamera Turbo S zdobyła nowy rekord przejazdu pętli północnej Nürburgringu. 7:29,81. To oficjalny rekord toru w kategorii limuzyn.
Czterolitrowy silnik V8 biturbo znajduje się również pod maską Panamery GTS. W tym modelu moc wzrosła o 20 KM do 480 KM. Nowy sportowy układ wydechowy jest standardowym wyposażeniem Panamery GTS. Zmodernizowano również Panamery z napędem hybrydowym typu plug-in, które otrzymały większą pojemność akumulatora litowo-jonowego (z 14,1 do 17,9 kWh). Powinno to zauważalnie zwiększyć elektryczny zasięg, który wg. standardu NEDC powinien wynieść 64 km. Obok Panamery 4 E-Hybrid i Turbo S E-Hybrid w ofercie jest jeszcze trzeci i nowy model – Panamera 4S E-Hybrid. Napędzany jest silnikiem V6 z podwójnym turbodoładowaniem o pojemności 2,9 litra, który rozwija 440 KM. Jednostka napędowa połączona jest z silnikiem elektrycznym o mocy 136 KM. Moc systemowa Panamery 4S E-Hybrid wynosi 560 KM. To pozwala na przyspieszenie do 100 km/h w 3,7 sekundy i prędkość maksymalną 298 km/h.
Zmodernizowana Panamera ma pozostać sportowa jak do tej pory, ale jednocześnie oferować większy komfort jazdy. Inżynierowie dopracowali również układ kierowniczy i dedykowane opony. Porsche ulepszyło sterowanie głosem, a system Apple Car-Play może być również używany bez połączenia kablowego. Standardowe wyposażenie zostało rozszerzone o ostrzeżenie o opuszczeni … czytaj dalej
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS