Już niebawem na polskim rynku zadebiutuje nowe Mitsubishi Eclipse Cross PHEV. Zamówienia na ładowaną z gniazdka hybrydę składać można już dziś. Co o niej wiemy?
Mitsubishi przedstawia Eclipse Cross PHEV jako jedynego suva coupe plug-in w swej klasie. W ramach gruntownego liftingu samochód zyskał całkowicie przeprojektowany tył i nową stylistykę przodu. Zadbano też o większą uniwersalność, czego efektem jest chociażby powiększony bagażnik.
Największym wyróżnikiem Mitsubishi Eclipse Cross PHEV jest unikatowy napęd. Baterie trakcyjne mają możliwość szybkiego ładowania – by “dotankować” akumulatory do 80 proc. pojemności wystarczy – zdaniem producenta – 25 minut.
Eclipse Cross PHEV napędzają dwa silniki elektryczne – po jednym przy przedniej i tylnej osi. Jednostka spalinowa służy głównie do ładowania baterii oraz wsparcia napędu elektrycznego. Całkowita moc układu napędowego to 188 KM. Unikatową cechą auta jest napęd S-AW, który – inaczej niż u konkurencji – może też działać bez włączonego silnika spalinowego.
Nowe Mitsubishi – tak samo, jak samochody elektryczne – nie ma skrzyni biegów, lecz jednobiegową przekładnię, która zapewnia płynne przyspieszanie bez szarpnięć. Za bieg wsteczny odpowiadają wyłącznie silniki elektryczne. Bateria trakcyjna pozwala na pokonanie do 55 km w trybie elektrycznym. Ciekawym rozwiązaniem jest np. pokładowe gniazdo 230V o mocy 1500W, które pozwala na zasilanie urządzeń zewnętrznych. Dzięki temu Eclipse Cross PHEV służyć może jako mobilny magazyn energii elektrycznej.
Auto oferowane jest w trzech wersjach wyposażenia. Do wyboru jest osiem kolorów karoserii. W podstawowej odmianie – Invite Plus – znajdziemy między innymi: stację multimedialną SDA z ekranem dotykowym o przekątnej 8-cali i interfejsem Android Auto i Apple CarPlay, automatyczną, dwu … czytaj dalej
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS