W roku 2021 powstała nowa marka motoryzacyjna – Radford Motors. Pieniądze na jej start wyłożyli Jenson Button oraz prezenter telewizyjny i konstruktor samochodów Ant Anstead. Założenie było proste. Firma miała wyprodukować niewielką liczbę ekskluzywnych samochodów. Konstrukcja modelu miała być inspirowana Lotusem Type 62 z końcówki lat 60. i początków lat 70. XX wieku.

Projekt o nazwie Type 62-2 miał być oparty o współczesny model Lotus Evora. Samochód miał być napędzany silnikiem o mocy 710 KM. Planowano stworzenie trzech różnych wersji pojazdu – drogowej, pośredniej i całkowicie wyścigowej, do ekstremalnej jazdy na torach.

Po trzech latach historia zmierza ku niezbyt szczęśliwemu końcowi. Jak ujawnił magazyn “Road and track”, do sądu trafił właśnie wniosek o upadłość Radforda. Firma ma poważne problemy finansowe, które wynikają ze sporu prawnego, w który bezpośrednio nie jest zaangażowany mistrz świata Formuły 1 z 2009 roku.

ZOBACZ WIDEO: #dziejesiewsporcie Hit internetu. Nagrali Lewandowskiego z “synami”

O ile Jenson Button miał przede wszystkim finansować przedsięwzięcie i dać mu twarz, o tyle kluczowe decyzje podejmować mieli Ant Anstead i dyrektor finansowy Dan Bednarski. To właśnie oni zostali oskarżeni o sprawowanie niewłaściwej kontroli nad finansami.

Zgodnie z amerykańskimi przepisami, złożenie wniosku o upadłość pozwala Radford Motors na restrukturyzację długu, a nawet zmianę właściciela. “W trakcie procesu oczekuje się, że dojdzie do pewnych zmian właścicielskich, co jest ważnym krokiem w naszej ewolucji” – napisano w oświadczeniu prasowym firmy.

“Zmiany te są częścią naszej strategii, aby oczyścić drogę dla nowych inwestycji i podkreślić nasze zaangażowanie w ciągły i zrównoważony wzrost. Jesteśmy podekscytowani przyszłością i nadal koncentrujemy się na kontynuowaniu działalności” – dodano.

Z ustaleń “Road and Track” wynika, że jeden ze współwłaścicieli marki Radford Motors miał oskarżyć Ansteada i Bednarskiego o to, że każdy z nich pobrał 100 tys. dolarów na cele niezwiązane z działalnością firmy. Inny z partnerów biznesowych miał zarzucić im, że zalegają z płatnością na kwotę 2 mln dolarów. Magazyn nie precyzuje, czy tą osobą jest Button.

Jenson Button ścigał się w F1 w latach 2000-16, przy czym wrócił jeszcze do rywalizacji na jeden wyścig w sezonie 2017. Brytyjczyk ma na swoim koncie tytuł mistrzowski z roku 2009, wywalczony w barwach Brawn GP. Obecnie rywalizuje w długodystansowych mistrzostwach świata WEC, gdzie związany jest z Hertz Team JOTA.

Meksykanie mają dość Red Bulla? Zespół może stracić miliony dolarów

To byłoby trzęsienie ziemi w F1. Znamy warunek odejścia Verstappena z Red Bulla