Po rozstaniu z Hyundaiem na koniec sezonu 2019 Mikkelsen przesiadł się do samochodu grupy Rally2. W pandemicznym 2020 roku zaliczył tylko trzy starty – dwa w mistrzostwach Europy i jeden na szczeblu światowego czempionatu.
W 2021 roku łączył kampanie w FIA ERC oraz WRC 2 i zwyciężył w obu rozgrywkach. Od sezonu 2022 koncentruje się wyłącznie na mistrzostwach świata. Dwanaście miesięcy temu skończył rywalizację w WRC 2 na drugiej pozycji. W tym roku wraz z Torsteinem Eriksenem cieszył się z tytułu.
Pragnieniem Norwega od dawna jest powrót do samochodu najwyższej klasy, jednak wielokrotnie zaznaczał on, że nie ma szans zebrać odpowiedniego budżetu. Po Rajdzie Japonii sugerował, że w sezonie 2024 pozostanie w aucie Rally2, kontynuując współpracę ze Skodą.
Jednak we wtorkowy wieczór Mikkelsen ogłosił za pośrednictwem mediów społecznościowych, że żegna się z czeską marką.
– Skoda Motorsport zawsze była dla mnie jak rodzina – przekazał 34-latek. – Odnosiliśmy sukcesy i dzieliliśmy wspaniałe chwile, które będę pielęgnować i zachowam na zawsze.
– Przede mną nowe wyzwania i z ekscytacją oczekuję na moment, gdy będę mógł się z wami nimi podzielić.
Zakończona właśnie współpraca ze Skodą nie była pierwszą w karierze Mikkelsena. W latach 2010-2011 Norweg reprezentował dealerski zespół z Wielkiej Brytanii na arenie IRC i dwukrotnie wygrał te rozgrywki.
Obecne rozstanie ze Skodą może oznaczać, że Mikkelsen otrzymał angaż w jednym z fabrycznych zespołów wystawiających hybrydowe samochody grupy Rally1. Po tym, jak swój skład ogłosiła Toyota, dostępne miejsca ma Hyundai oraz M-Sport.
Polecane video:
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS