Dziennikarz Victor Barreira poinformował na Twitterze, że Maroko podpisało umowę z przedsiębiorstwem Nexter Systems w sprawie pozyskania trzydziestu armatohaubic samobieżnych CAESAR (CAmion Équipé d’un Système d’Artillerie) kalibru 155 milimetrów. Działa posadowione na ciężarówkach Arquus Sherpa 6 × 6 – a więc nie nowych kołowych podwoziach Tatra T-815 w układzie 8 × 8 – trafią do marokańskich wojsk lądowych. Obecnie należy mieć na uwadze, że podanych wiadomości nie potwierdził ani Paryż, ani też Rabat.
Pierwsze informacje o tym, że Maroko otrzyma CAESAR-y pojawiły się w styczniu 2020 roku na łamach francuskiego dziennika La Tribune. Według danych na tamten czas pododdziały marokańskiej artylerii miały dysponować trzydziestoma sześcioma armatohaubicami, które kosztowałyby 230 milionów euro.
Szczegóły umowy – która miała być omawiana podczas wizyty w Rabacie francuskiego prezydenta Emmanuela Macrona – pozostają nieznane. Nie wiadomo, jaką kwotę będzie musiał zapłacić marokański podatnik ani też w jakim tempie przebiegać będą dostawy.
Approximately 30 CAESAR (Camion Équipé d’un Système d’Artillerie) 155mm self-propelled artillery howitzers will be supplied by 🇫🇷 @Nexter_Group for the 🇲🇦 Royal Morrocan Army. The 🇲🇦 CAESAR will be mounted to a Sherpa Medium 6×6 high-mobility truck chassis of 🇫🇷 Arquus. pic.twitter.com/59nbdzROB9
— Victor Barreira / Defence 360° (@Defence360) November 21, 2020
Do tej pory wyprodukowano i dostarczono ponad 300 sztuk CAESAR-ów. Na francuskie uzbrojenie zdecydowały się między innymi Dania, Francja i Indonezja. W ostatnim czasie Dania postanowiła dokupić cztery dodatkowe haubice do piętnastu zamówionych w marcu 2017 roku. CAESAR-a zaproponowano jako przyszłą armatohaubicę dla US Army i Egiptu. Z Nexterem negocjuje też ministerstwo obrony Czech, które zamierza pozyskać pięćdziesiąt dwie armatohaubice.
Nowsze CAESAR-y posadowione są na kołowych podwoziach Tatra T-815 w układzie jezdnym 8 × 8. Poza tym największe zmiany w nowych egzemplarzach dotyczą nowego automatu ładowania, dzięki któremu skrócono czas przeładowania. Nowa wersja jest zdolna zabrać jednorazowo do trzydziestu sześciu sztuk amunicji (wcześniej osiemnaście). Donośność zmodernizowanego CAESAR-a mieści się w zakresie od 4,5 do 40 kilometrów przy użyciu standardowych pocisków i 55 kilometrów podczas strzelania pociskami z napędem rakietowym (Extended Range Full-Bore). Szybkostrzelność to sześć strzałów na minutę.
Ciężarówkę Arquus Sherpa 6 × 6 wyposażono w silnik wysokoprężny Renault dCI 6 z manualną skrzynią biegów z ośmioma biegami do przodu i jednym wstecznym. Dzięki temu rozpędza się do 90 kilometrów na godzinę po drogach utwardzonych i 50 kilometrów na godzinę w warunkach terenowych, Na pełnym baku paliwa przejedzie około 600 kilometrów.
Zobacz też: Zakończyła się modernizacja włoskich PzH 2000
(armyrecognition.com)
Sgt. 1st Class Mikki Sprenkle
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS