Nigeryjskie siły powietrzne poinformowały, że do końca roku odbiorą pierwszą partię sześciu samolotów szkolno-bojowych M-346FA. Łącznie w najbliższych latach Nigeria ma otrzymać dwadzieścia cztery maszyny tego typu, które w ten sposób staną się podstawowym typem samolotu bojowego nigeryjskiego lotnictwa. Według nieoficjalnych szacunków wartość umowy sięga 1,2 miliarda dolarów.
Wraz z samolotami Nigeryjczycy zamówili pakiet wsparcia technicznego obejmujący aż dwadzieścia pięć lat eksploatacji samolotów. Ponadto nigeryjscy piloci mają się szkolić w International Flight Training School w bazie Decimomannu na Sardynii. Jest to szkoła pilotów prowadzona we współpracy pomiędzy koncernem Leonardo i włoskimi siłami powietrznymi.
M-346FA zastąpią w lotnictwie wojskowym afrykańskiego państwa samoloty szkolno-bojowe Alpha Jet. Z dwudziestu czterech maszyn w służbie pozostaje około dziesięciu (a sprawnych jest zapewne jeszcze mniej). Zgodnie ze swoją specyfikacją M-346FA będą wykorzystywane w podwójnej roli. Z jednej strony będą samolotami szkolenia zaawansowanego, a z drugiej będą wykonywały zadania wsparcia bezpośredniego wojsk lądowych, atakowania celów naziemnych i morskich, rozpoznawcze i w pewnym zakresie obrony powietrznej.
W tym ostatnim zadaniu kluczowa rola należy do trzech JF-17A Thunder, które zdecydowanie lepiej nadają się do walki powietrznej, ale nie są optymalnym narzędziem do walki z nieregularnymi ugrupowaniami partyzanckimi, które stanowią główne zagrożenie dla bezpieczeństwa Nigerii.
The NAF JF-17 Thunders. ⚡️⚡️ pic.twitter.com/qTLnxH3x71
— FIRST_OFFICER (@3bood021) January 6, 2021
Zakup włoskich samolotów wpisuje się w szerszy program modernizacji nigeryjskich sił powietrznych. Poza wspomnianymi JF-17 w ostatnich latach Nigeria zamówiła również dwanaście lekkich samolotów uderzeniowych A-29 Super Tucano, osiem śmigłowców szturmowych Mi-35M, sześć tureckich śmigłowców uderzeniowych T129 ATAK, dwa śmigłowce wielozadaniowe AW109 Trekker i trzy chińskie bsl Wing Loong II.
M-346FA
M-346FA jest wersją bojową szkolno-treningowego M-346 Master. Po raz pierwszy, wtedy jeszcze pod oznaczeniem M-346FT (Fighter Trainer), zaprezentowano go w czasie Farnborough International Airshow w 2016 roku. Samolot dysponował pięcioma zaczepami na uzbrojenie, a na węźle centralnym mógł przenosić również zasobnik celowniczy Litening 5. Uzbrojenie obejmowało między innymi pociski powietrze–powietrze AIM-9 i Iris-T oraz bomby, w tym naprowadzane laserowo i satelitarnie. W toku dalszego rozwoju powstał oferowany dzisiaj M-346FA.
M-346FA prezentowany na targach w Farnborough wraz z dostępnym pakietem uzbrojenia. Dobrze widoczny radar Grifo 346.
(Maciej Hypś, Konflikty.pl)
Obecna wersja ma już siedem węzłów: dwa na końcach skrzydeł, cztery pod skrzydłami i jeden pod kadłubem. Asortyment uzbrojenia nadal nie obejmuje pocisków powietrze–powietrze średniego zasięgu, ale został poszerzony o AIM-9X – najnowszą odmianę Sidewindera. Ponadto obejmuje szeroki wachlarz bomb (GBU-12, GBU-16, Lizard 2, GBU-38, GBU-32, Lizard 4, GBU-39 SDB, Teber czy Spice), pocisków powietrze–ziemia (Brimstone, Marte-ER i niekierowane pociski rakietowe) oraz zasobników celowniczych, walki elektronicznej i rozpoznawczych (RecceLite, Sniper-XR, Litening 5).
Najnowszym uzbrojeniem zintegrowanym z M-346FA jest zasobnik z dwudziestomilimetrowym działkiem M621 produkcji Nextera. Aby płatowiec wytrzymał większe obciążenie, jego konstrukcję wzmocniono. Maksymalna masa startowa to 10 500 kilogramów.
Umowa zawarta z Leonardo nie przewiduje dostawy uzbrojenia, a tego, jak widać, jest całkiem spory wybór. Aktualnie trwa rywalizacja pomiędzy dostawcami o możliwość sprzedaży Nigerii uzbrojenia dla nowych samolotów. Głównym rozgrywającym w tej kwestii ma być Ebony Enterprises – izraelskie przedsiębiorstwo pośredniczące w obrocie uzbrojeniem. To na nim ma spoczywać zadanie pozyskania odpowiedniej amunicji. W tym celu Izraelczycy zwrócili się już między innymi do Thalesa, Elbitu i Nextera.
Kluczową różnicą pomiędzy wersją szkolną i bojową jest umieszczenie w nosie radaru Leonardo Grifo 346 ze zintegrowanym systemem identyfikacji swój-obcy. Może on śledzić jednocześnie do dziesięciu celów, jest też przystosowany do współpracy z pociskami powietrze–powietrze średniego zasięgu. Oferuje trzynaście trybów pracy do atakowania celów naziemnych (w tym tryb zwiększonej rozdzielczości SAR i wykorzystywany do śledzenia celów ruchomych Inverted SAR) i trzy tryby nawigacyjne. Wyposażenie awioniczne obejmuje również łącze wymiany danych Link 16. System samoobrony DASS (Defensive Aid Sub-System) obejmuje urządzenia ostrzegające o opromieniowaniu przez radar i o odpalonych pociskach rakietowych oraz wyrzutnie flar i dipoli.
M-346FA jest reklamowany hasłem: „Jedno ciało, dwie dusze”, odnoszącym się do połączenia w jednym kadłubie zdolności bojowych i szkoleniowych.
(Leonardo)
M-346FA napędzany jest dwoma silnikami Honeywell F124-GA-200 o ciągu 28 kiloniutonów każdy. Prędkość maksymalna wynosi 1060 kilometrów na godzinę, a pułap – 13 715 metrów. Zapas zabieranego paliwa – dwie tony. Z trzema dodatkowymi zbiornikami paliwa (630 litrów każdy) zasięg maksymalny do przebazowania wynosi 2220 kilometrów (1660 kilometrów bez dodatkowych zbiorników). Samolot może wykonywać manewry z przeciążeniami do +7,3 g. M-346FA zachowuje pełnię zdolności szkoleniowych klasycznego Mastera.
Do tej pory Leonardo sprzedał 126 egzemplarzy M-346 wszystkich wersji, wliczając już całe zamówienie nigeryjskie. Samoloty w wersji szkolno-treningowej trafiły do Włoch, Singapuru, Izraela, Kataru, Grecji i Polski; u nas są znane jako Bielik. Jedynym nabywcą M-346FA był Turkmenistan, który zamówił sześć egzemplarzy. Jeśli chodzi o przyszłość, największe nadzieje są wiązane z udziałem znawalizowanego M-346N w amerykańskim programie Undergraduate Jet Training System, który ma wyłonić nowe samoloty szkolno-treningowe dla lotnictwa marynarki wojennej. Stawką jest kontrakt na co najmniej 145 samolotów.
Leonardo
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS