Po zdobyciu w 2012 roku dziewiątego tytułu Loeb postanowił ograniczyć swoją aktywność na światowych odcinkach. Francuz – dla którego już w tamtym momencie tory nie stanowiły zupełnie nowego środowiska – postanowił mocniej skoncentrować się na wyścigach.
Poszukiwania odpowiedniej serii na sezon 2013 zakończyły się dla Loeba w FIA GT Series. Za kierownicą McLarena MP4-12C GT3, wystawianego przez swój własny zespół, zajął on czwarte miejsce w końcowej tabeli.
Blisko dekadę po tamtych wydarzeniach Loeb ujawnił, że jego wyścigowa kariera mogła potoczyć się zupełnie inaczej. Pochodzący z Haguenau kierowca miał ofertę z BMW dotyczącą występów w DTM.
– Kiedyś rozmawiałem z pewnym producentem z DTM o możliwym dołączeniu do tych mistrzostw – powiedział Loeb z rozmowie z Motorsport-total, jedną z siostrzanych publikacji Motorsport.com.
– To było prawie dziesięć lat temu, kiedy żegnałem się z WRC. Ostatecznie zdecydowaliśmy się na coś innego, ale już dawno temu przyglądałem się DTM.
– Rozmawiałem z BMW i było całkiem blisko podpisania umowy. Jednak zdecydowałem się na częściowy program w WRC [z Citroenem] i to zakończyło nasze rozmowy.
Loeb zadebiutował w końcu w DTM niespełna dwa tygodnie temu podczas inauguracji bieżącej kampanii. 48-latek zastąpił w ekipie Red Bulla Nicka Cassidy’ego. Jadąc Ferrari 488 GT3 z AF Corse w dwóch portugalskich wyścigach uplasował się na 16 i 18 pozycji.
Sébastien Loeb, AF Corse Ferrari 488 GT3 Evo
Photo by: Alexander Trienitz
akcje
komentarze
Zgłoś naruszenie/Błąd
Pozytywnie
Neutralnie 
Negatywnie
Lubię to!
Super
Ekscytujący 
Ciekawy
Smieszny
Smutny
Wściekły
Przerażony
Szokujący
Wzruszający
Rozczarowany
Zaskoczony
Prawda
Manipulacja
Fake news
Oryginalne źródło ZOBACZ
Dodaj kanał RSS
Musisz być zalogowanym aby zaproponować nowy kanal RSS